作為一條重載鐵路,，神朔線坡陡彎急。全線橋梁,、隧道、涵渠眾多,，這些對重載列車安全,、平穩(wěn)運(yùn)行造成很大挑戰(zhàn)。

為了解決困難,，保證行車安全,，國家能源集團(tuán)神朔鐵路分公司與中車株洲所、中車株機(jī)廠聯(lián)合攻關(guān)地理,、線路,、氣候、長大坡度“四大難題”,，成功開行神朔鐵路智能駕駛重載列車,。

▲資料圖片：行駛在神朔鐵路上的萬噸重載列車

這趟列車還首創(chuàng)了中國多個(gè)重載列車技術(shù)第一，包括首次實(shí)現(xiàn)重載萬噸列車自動(dòng)駕駛,、首次實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)車鉤聯(lián)掛,、解掛，無線重聯(lián)編組,，首次在重載鐵路設(shè)置異物入侵檢測系統(tǒng),、首次在重載鐵路應(yīng)用運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)等。

▲列車自動(dòng)車鉤聯(lián)掛（央視新聞報(bào)道截圖）

▲智能駕駛重載列車操作室（央視新聞報(bào)道截圖）