作為一條重載鐵路,,神朔線坡陡彎急,。全線橋梁、隧道,、涵渠眾多,,這些對重載列車安全、平穩(wěn)運行造成很大挑戰(zhàn),。
為了解決困難,,保證行車安全,國家能源集團神朔鐵路分公司與中車株洲所,、中車株機廠聯(lián)合攻關地理,、線路、氣候,、長大坡度“四大難題”,,成功開行神朔鐵路智能駕駛重載列車。
▲資料圖片:行駛在神朔鐵路上的萬噸重載列車
這趟列車還首創(chuàng)了中國多個重載列車技術第一,,包括首次實現(xiàn)重載萬噸列車自動駕駛,、首次實現(xiàn)列車自動車鉤聯(lián)掛、解掛,,無線重聯(lián)編組,,首次在重載鐵路設置異物入侵檢測系統(tǒng)、首次在重載鐵路應用運營商網絡等,。
▲列車自動車鉤聯(lián)掛(央視新聞報道截圖)
▲智能駕駛重載列車操作室(央視新聞報道截圖)
央廣網西安9月21日消息(記者劉濤 通訊員李博)9月20日17時40分,71402次列車從中國鐵路西安局集團有限公司神木西站發(fā)車,,標志著陜西首列萬噸重載列車開行成功
原標題:享受國務院政府特殊津貼的“?!彼緳C共和國重載列車司機“第一人”,一次“拉”了三萬噸,,傳奇至今無人超越景生啟在調車信號機前執(zhí)行手指確認,。