原標(biāo)題：試驗(yàn)船上太空帶了啥,？——深度解讀新一代載人飛船試驗(yàn)船搭載項(xiàng)目

據(jù)中國載人航天工程辦公室微信公眾號(hào)“中國載人航天”消息，2020年5月8日13時(shí)49分,，我國新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸,，試驗(yàn)取得圓滿成功。

試驗(yàn)船于5月5日18時(shí)從文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空,，在軌飛行2天19小時(shí),，驗(yàn)證了新一代載人飛船高速再入返回防熱、控制,、群傘回收及部分重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù),。同時(shí)，為充分發(fā)揮任務(wù)效益,，試驗(yàn)船還搭載了不少“乘客”,，開展了新技術(shù)、新產(chǎn)品在軌驗(yàn)證,。

試驗(yàn)船上太空帶了啥,？一起來看看！

試驗(yàn)船艙內(nèi)情況

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空間液體潤滑材料摩擦學(xué)行為研究實(shí)驗(yàn)

有運(yùn)動(dòng)必有磨損,，比如大家常見的機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),，其構(gòu)件由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)必然發(fā)生摩擦并產(chǎn)生磨損，形成稱為磨屑的摩擦產(chǎn)物,，常堆積于運(yùn)動(dòng)部位附近并可能對(duì)周邊表面有所污染,，在衛(wèi)星、飛船及空間站中這一現(xiàn)象同樣也不能避免,。因此基于降低運(yùn)動(dòng)零件的磨損,，延長運(yùn)動(dòng)零件的使用壽命的目的，通常需要對(duì)運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面加注潤滑油,、潤滑脂或固體潤滑進(jìn)行潤滑,。

試驗(yàn)船上搭載了一個(gè)“材料摩擦行為實(shí)驗(yàn)裝置”，以我國空間站運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)所使用的液體和固液復(fù)合潤滑材料為研究對(duì)象,，在軌驗(yàn)證了在微重力環(huán)境下對(duì)不同表面形貌和不同功能化表面的潤濕行為,，以及在摩擦化學(xué)作用下形成摩擦產(chǎn)物的爬行,、遷移規(guī)律，為高可靠,、長壽命空間潤滑系統(tǒng)研制提供理論指導(dǎo),，也可為空間站長期在軌運(yùn)行故障分析和診斷提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。