滋滋滋~噼里啪啦~
電光四射劃破夜空
動(dòng)車組竟然邊跑邊放電,?
這樣的畫面你絕對(duì)沒(méi)見過(guò)↓↓
監(jiān)控畫面為安全狀態(tài)下拍攝
原來(lái)這是一列空載動(dòng)車組
正在刮除接觸網(wǎng)上的冰層
這是什么神仙操作,?
電流如何跑到列車上
曾經(jīng)有小伙伴提問(wèn):“復(fù)興號(hào),、和諧號(hào)跑那么快,,到底燒油還是燒電?”
正確答案就是高,!壓,!電!
電氣化鐵路使用電力作為牽引動(dòng)力,,可以大幅提高運(yùn)輸能力,節(jié)能環(huán)保,。接觸網(wǎng)是向列車直接輸送電能的設(shè)備,,所以鋼軌有多長(zhǎng),接觸網(wǎng)就有多長(zhǎng),。
鐵路牽引變電所把從發(fā)電廠經(jīng)高壓輸電線送來(lái)的電流傳遞到接觸網(wǎng)上,,再由列車頭頂?shù)摹按筠p子”——受電弓傳導(dǎo),,從而牽引列車行進(jìn)。
原標(biāo)題:高鐵創(chuàng)新里程碑,!時(shí)速400公里跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組在中車長(zhǎng)客下線10月21日上午