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船在天上行!貴州水電站輪船懸空穿行(6)

三峽升船機(jī)自2016年9月18日試通航,,2019年12月27日通過通航暨竣工驗(yàn)收,,一直安全穩(wěn)定運(yùn)行。5年來,,三峽升船機(jī)共運(yùn)行2.2萬余廂次,,其中有載運(yùn)行1.45萬廂次,通過船舶1.46萬余艘次,、貨物681.86萬余噸,、旅客46.72萬多人次,客運(yùn)量,、貨運(yùn)量,、通過船舶艘次數(shù)呈穩(wěn)步上升趨勢(shì),為長江黃金水道效益的發(fā)揮提供了有力支持,。

景洪升船機(jī):世界上首座水力式升船機(jī),,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國原創(chuàng)升船機(jī)

船在天上行!貴州水電站輪船懸空穿行

景洪水力式升船機(jī),,由中國華能科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),,中國電建、中國能建參與建設(shè),,是我國原創(chuàng)并具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型升船機(jī),,在國內(nèi)外升船機(jī)建設(shè)史上也尚屬首創(chuàng)。其最大提升高度為66.86米,,過船噸位500噸,,升降時(shí)間全程約17分鐘,年貨運(yùn)量124.5萬噸,。該升船機(jī)以水能提升動(dòng)力,,通過輸水管道對(duì)豎井充泄水,驅(qū)動(dòng)浮筒的升降,,帶動(dòng)承船廂升降運(yùn)行,,即輸水管道對(duì)豎井充水時(shí),豎井中的浮筒升起,,驅(qū)動(dòng)承船廂從水庫水位下降至下游水位,;反之,輸水管道泄水時(shí),,豎井中的浮筒下降,,承船廂從下游水位升至水庫水位,,從而實(shí)現(xiàn)船舶在景洪電站高達(dá)近68米落差間的通行。

景洪水力式升船機(jī)節(jié)省了3600千瓦大功率調(diào)速電機(jī)及8臺(tái)減速箱,,實(shí)現(xiàn)長67米,、重3000噸船廂垂直升降運(yùn)行66米水面波動(dòng)小于5毫米,可在下游10米水位變幅及水位快速變化下實(shí)現(xiàn)船廂快速對(duì)接,,船廂漏水量達(dá)280升每秒試驗(yàn)工況時(shí)升船機(jī)仍安全運(yùn)行,。

船在天上行!貴州水電站輪船懸空穿行    

2016年8月,,首只地方船只使用景洪水力式升船機(jī)過壩,。

景洪水力式升船機(jī)建成通航,打通了瀾滄江-湄公河水運(yùn)主通道,,為境內(nèi)外船舶提供便捷快速的服務(wù),,有效落實(shí)了中老緬泰四國簽署的商船通航協(xié)定,將為實(shí)現(xiàn)瀾湄合作及推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要作用,。

向家壩升船機(jī):金沙江水上電梯,,全部設(shè)計(jì)均由我國獨(dú)立自主完成

船在天上行!貴州水電站輪船懸空穿行

金沙江向家壩水電站升船機(jī)

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