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專家：飛機(jī)墜落前曾短暫爬升 機(jī)組或曾嘗試挽救(4)

2022-03-22 14:21:17 來(lái)源：紅星新聞 A+A-

一些第三方飛行數(shù)據(jù)平臺(tái)也會(huì)接收信號(hào),，它們會(huì)整理數(shù)據(jù)后向外發(fā)布。“但這些數(shù)據(jù)都可能出現(xiàn)錯(cuò)誤,，上述機(jī)組或曾嘗試操縱飛機(jī)的推測(cè)也是建立在數(shù)據(jù)真實(shí)的前提下,。”這位分析師表示,。

巡航階段下的MU5735在3月21日14時(shí)21分14秒之前報(bào)告的航向數(shù)據(jù)維持在100度左右（以正北為0度,，正南為180度），即飛機(jī)向東偏南10度方向飛行,。

數(shù)據(jù)顯示,，MU5735在21分19分，航向達(dá)到140度,。22分31秒,，航向則達(dá)到了73度。

上述分析師表示,，MU5735墜毀前在3225英尺（約983米）的高度最后一次報(bào)告數(shù)據(jù),，可以推斷出飛機(jī)應(yīng)該沒(méi)有在空中嚴(yán)重解體?！帮w機(jī)的電子系統(tǒng),，電力是正常的，它才能夠持續(xù)發(fā)送信號(hào)來(lái)報(bào)告數(shù)據(jù),。如果飛機(jī)在空中解體,，沒(méi)有供電，飛機(jī)不可能繼續(xù)報(bào)告數(shù)據(jù),?！睆淖詈笠淮螆?bào)告的垂直速度來(lái)看，MU5735在3225英尺最后一次報(bào)告數(shù)據(jù)后很快就撞地墜毀,，導(dǎo)致它沒(méi)有時(shí)間再報(bào)告新的數(shù)據(jù),。

紅星新聞實(shí)習(xí)記者宋昕澤記者羅丹妮實(shí)習(xí)生陳鵬多

(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)

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