今天(27日)上午,我國自主研制的大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600M滅火機,,在湖北荊門成功完成12噸投汲水試驗,試驗有效檢驗了AG600M的投水滅火效果,,標志著該機型邁出實戰(zhàn)化應用的關鍵一步。
“鯤龍”AG600M滅火機完成投汲水試驗
記者探訪“鯤龍”AG600M
此次完成注水投水,、汲水投水實驗的“鯤龍”AG600M,是我國自主研制的大型水陸兩棲滅火機,。它與普通飛機有什么不一樣?跟隨總臺記者一起去看看,。
總臺記者倪晶依:我身后的這一架就是以全新消防涂裝亮相的“鯤龍”AG600M,。與普通飛機相比 它最大的亮點就是上方是飛機造型,而下部則像船舶底部一樣,,在機翼下方還懸掛著兩個浮筒,使它在陸地和水面都能實現(xiàn)正常起降,。
航空工業(yè)通飛華南公司研發(fā)中心總體部部長程志航:我們這個飛機在水面上,,不像在陸上是靠起落架的緩沖器來吸收垂直方向的能量,我們這個完全是靠船體結構來把進入水面的撞擊能量吸收掉,。船體更尖的情況下,它更容易把水破開,,更能降低水載荷對船體結構的影響,這是我們在原來技術驗證機的基礎上進行了優(yōu)化調整,。
總臺記者倪晶依:機身兩旁的側板名叫抑波槽,,它的作用就很像是汽車上的擋泥板,可以有效防止噴濺,。
航空工業(yè)通飛華南公司研發(fā)中心總體部部長程志航:通過抑波槽的作用把射流改變一個方向,從垂直向上的方向改到水平方向,。從上面有泄壓孔,,通過改變方向之后來降低噴濺對整個機體的影響。
總臺記者倪晶依:作為一款滅火機,,“鯤龍”AG600M可以實現(xiàn)注水投水以及汲水投水。這個是注水口,,可以讓飛機在起飛前裝滿水。飛機在水面滑行時也可以放下汲水斗,,讓它補充汲水。在機身兩側一共有四個水箱,,每個水箱能裝三噸水。
航空工業(yè)通飛華南公司研發(fā)中心總體部部長程志航:選擇12噸齊投,,8個艙門同時打開的話,4秒內把12噸水全部投掉,,形成一個強的水彈形式,。12噸分投,就是每次打開一個水箱就卸掉3噸,,在火場的邊緣區(qū)形成隔離帶來隔離開火源和沒有燃燒的樹枝或者樹木,,保證外端人員及其他的安全。