11月1日,中國第41次南極考察隊搭乘“雪龍”和“雪龍2”號兩艘科考船從廣州正式出征南極,,預(yù)計整個科學(xué)考察將持續(xù)7個多月,。
在11月19日晚,“雪龍”和“雪龍2”號正式進入西風(fēng)帶氣旋活躍區(qū)域,。這片海域又叫:魔鬼西風(fēng)帶,,聽名字就知道,這里是航海人的噩夢,。因為在南半球40—60°附近海洋面積大,,幾乎沒有陸地的阻擋。氣旋能掀起4—5米的海浪,,是進入南極一道可怕的“鬼門關(guān)”,。“雪龍”和“雪龍2”號此前也經(jīng)歷了西風(fēng)帶的考驗,,它們是如何沖出西風(fēng)帶的,?隊員們身心狀態(tài)如何?
“雪龍2”號進入西風(fēng)帶的第一天,,海面完全不是預(yù)想中的狂風(fēng)巨浪,。
“雪龍2”號大副祝鵬濤:之前覺得橫搖會比較厲害,,但是現(xiàn)在整體上比預(yù)期要好很多,。頂著涌浪的話,船速雖然會降低,,但是安全性會提高,。所以一般大風(fēng)浪天氣,要頂著或者偏頂著涌浪來航行,。
祝鵬濤說,“雪龍2”號的經(jīng)濟航速是每小時12海里,,現(xiàn)在為了緩解西風(fēng)帶海浪的影響,,船速已經(jīng)下降到了每小時5海里左右,在這樣平穩(wěn)的狀態(tài)下,,船上生活幾乎不受影響,。然而,到了第三天,,海況直轉(zhuǎn)急下,。
在駕駛臺,這個掛在最中間的像鐘表一樣的設(shè)備,,叫傾斜儀,,它可以根據(jù)船左右搖晃的幅度,定位到相應(yīng)的數(shù)值?,F(xiàn)在,,它指向了這次西風(fēng)帶航行最大的右傾幅度,13度,。