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穿越“魔鬼西風(fēng)帶” “雪龍兄弟”有利器！(3)

2024-12-04 11:30:50 來源：央視新聞客戶端 A+A-

穿越“魔鬼西風(fēng)帶” “雪龍兄弟”有利器,！

“雪龍2”號船長肖志民：這次是“雪龍”號,、“雪龍2”號,，兩船伴航穿越西風(fēng)帶，根據(jù)預(yù)報(bào)信息的變化,，我們調(diào)整航線，加速或者減速,，盡可能避開大的涌浪的影響海區(qū),。

穿越“魔鬼西風(fēng)帶” “雪龍兄弟”有利器！

經(jīng)過5天西風(fēng)帶航行后,，11月23日海況轉(zhuǎn)好,，天空放晴，風(fēng)力不大,，海面仿佛被織上了格紋,。在南緯58度17分，“雪龍2”號遇到了從南極漂來的第一塊冰山,，當(dāng)天晚間23點(diǎn)左右,，在風(fēng)雪交加中，“雪龍2”號順利駛出西風(fēng)帶,，進(jìn)入南緯60度,。隨著海面浮冰越來越多，“雪龍2”號已經(jīng)進(jìn)入冰區(qū),，向著中國第41次南極考察的第一站我國南極中山站不斷進(jìn)發(fā),。

減搖水艙系統(tǒng)：抵抗大風(fēng)大浪的利器

過西風(fēng)帶的時(shí)候，除了調(diào)整航速及航向以保證船舶安全行駛,，“雪龍2”號還加裝了一套抵抗大風(fēng)海浪的利器——減搖水艙系統(tǒng),，它能大大減緩因?yàn)榇皳u晃給船上人員帶來的不適。

所謂減搖水艙,，就是輔助船舶,，讓船舶變得更平穩(wěn)的設(shè)備。在“雪龍2”號輪機(jī)部,，記者看到了減搖水艙的控制箱,。

穿越“魔鬼西風(fēng)帶” “雪龍兄弟”有利器！

“雪龍2”號三管輪陳星宇：我們船裝備的是一個(gè)可控式的被動(dòng)減搖水艙,。水艙是一個(gè)U型水艙,，藍(lán)色部分的是水艙里的水,，上側(cè)兩部，黑色的是氣閥,。在水艙的底艙下面有一個(gè)水閥,，它是可以控制水來回流動(dòng)速度的一個(gè)閥件。假如說現(xiàn)在船向左搖,，是一個(gè)左傾的狀態(tài),，那減搖水艙里，它就會(huì)自動(dòng)控制,，讓水在右艙更多一些,，給它一個(gè)向右的力矩，讓船更快地來恢復(fù)平穩(wěn)的狀態(tài),。這個(gè)設(shè)備在過西風(fēng)帶的時(shí)候,，顯得尤為重要，開和不開這個(gè)設(shè)備,，船的搖擺角度變化是非常明顯的,，人在船里的感受非常明顯。

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