家電,、汽車等換新后,,舊的怎么處理?看“兩新”背后的循環(huán)鏈條
昨天(17日),,商務(wù)部等八部門發(fā)布了關(guān)于2025年汽車以舊換新工作的通知,,將國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施首年的燃油車,納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍,。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年一致,,報(bào)廢舊車購買新能源乘用車補(bǔ)貼2萬元,購買2.0升及以下排量的燃油乘用車補(bǔ)貼1.5萬元,。
國家發(fā)展改革委和財(cái)政部等部委此前也發(fā)布了相關(guān)政策,,進(jìn)一步加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。
以舊換新后的家電送去了哪里,?
以舊換新拉動(dòng)了消費(fèi),,但也帶來了新的難題。您家有沒有遇到新產(chǎn)品到了,,舊產(chǎn)品不知道怎么處理的情況,?今天,我們首先從“回收”說起,。
市民陳女士:沒聽說什么門面回收這個(gè)舊家電的,,也不知道哪里有,家里一個(gè)沙發(fā)那時(shí)候是一萬多買的,,只能扔到垃圾堆里面,。市民代蕊珍:我家現(xiàn)在還有個(gè)洗衣機(jī)放在陽臺(tái)上一直沒收走。因?yàn)樾碌馁I回來,,舊的就放那了,,因?yàn)榻腥思襾硎湛赡芫?0元或者20元。
記者隨機(jī)采訪了一些市民,,許多市民都表示現(xiàn)在的回收點(diǎn)很難找,,即便找到了回收的價(jià)格也很低。
以北京市為例,,我們利用大數(shù)據(jù)檢索發(fā)現(xiàn),,2023年小舊家電回收網(wǎng)點(diǎn)有160個(gè)左右,而在去年全年幾乎沒有增加,。但是去年前11個(gè)月,,北京市累計(jì)領(lǐng)取家電以舊換新補(bǔ)貼資格的人數(shù)就超過了233萬人。
線下回收有難度,線上回收呢,?記者打開了某平臺(tái)發(fā)起的“以舊換新”活動(dòng),,下單了一款熱水器產(chǎn)品。雖然可以享受購新補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策,,但到了結(jié)賬時(shí),,舊機(jī)卻只能抵扣十塊錢,而平臺(tái)表示回收價(jià)格低的原因是人工上門以及拆機(jī)的成本高,,淘汰品的殘值難以覆蓋人工上門成本,。
工業(yè)和信息化部賽迪研究院節(jié)能所研究員馮相昭:現(xiàn)行的回收體系沒有跟上前端的增長速度,行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模普遍偏小,,集中度不高,。線上平臺(tái)還沒有統(tǒng)一規(guī)范的定價(jià)和管理,特別是在農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)接合部,,上門的成本就更高了,。