就在今年1月1日,,我國(guó)開(kāi)始實(shí)施新版《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,,進(jìn)一步規(guī)范廢舊動(dòng)力電池的綜合利用,其中再次明確,,產(chǎn)能和回收率,、環(huán)保等指標(biāo)達(dá)不到要求的企業(yè),會(huì)從資質(zhì)名單中撤銷,。而對(duì)于不具備拆解資質(zhì)的企業(yè),,要求各地政府加緊規(guī)范化管理,防止因?yàn)檫`規(guī)拆解而帶來(lái)的危害,。同時(shí),,督促符合資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)一步提升專業(yè)能力,。
過(guò)去,由于沒(méi)有精細(xì)化的拆解要求,,很多可以二次利用的回用部件都被當(dāng)成了廢品按斤售賣(mài),這導(dǎo)致再生資源的利用率非常低?,F(xiàn)在,,則要求企業(yè)不僅要“拆得開(kāi)”,更要“拆得好”,,提高資源回收利用率,。以動(dòng)力電池為例,就可以從中提取到鈷,、鎳,、鋰等價(jià)格昂貴的金屬材料。
上海新金橋環(huán)保有限公司第一分公司市場(chǎng)部經(jīng)理鄭杰:有一定價(jià)值的,,比如技術(shù)較新的,、損壞情況較低的,一些電控元件,,我們可以交由有資質(zhì)的企業(yè),,進(jìn)行維修、檢測(cè),、再翻新,,然后應(yīng)用到一些對(duì)成本比較敏感的場(chǎng)景中,進(jìn)行再利用,,也具有一定的利用價(jià)值,。