第十二屆世界高速鐵路大會正在北京舉行,時速達600公里超導(dǎo)電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相,。
中車長客股份公司高級工程師介紹:超導(dǎo)電動高速磁浮是通過車載超導(dǎo)磁體與軌道上的線圈相互作用,,實現(xiàn)列車與軌道之間的無接觸運行的。
車輛低速的時候通過橡膠輪走行,,達到150公里速度以后,橡膠輪收起,,車輛實現(xiàn)懸浮運行,,可以適用于地面隧道等多種地形線路。
據(jù)了解,,與普通軌道車輛相比,磁浮車輛具有爬坡能力強,、轉(zhuǎn)彎半徑小,、行駛速度高、運行噪聲小,、安全性高、無機械磨耗,、維修維護成本低等優(yōu)點,。