原標題：深圳交警表態(tài)：限電不針對快遞 各方詳解深圳嚴查電動車

羊城晚報記者 李天軍

深圳從3月21日開始,，開展了新一輪“禁摩限電”集中整治。據(jù)交警局透露,，截至3月31日,，行動開展10天,，共查扣電動車17975輛,、拘留874人（拘留無證670人,、非法拉客擾亂公共場所秩序196人,、暴力抗法8人）、采集非法拉客人員771人次,。而媒體上更爆出“4家快遞企業(yè)800輛車被扣,，50名快遞員被拘留！”指責深圳交警“禁摩限電”行動針對快遞業(yè),，不少快遞公司派送延遲問題突出,。知名博主蔡慎坤一篇《深圳究竟發(fā)什么瘋》在網絡上瘋傳。事情的真相到底是什么,？

羊城晚報記者兩日來對此進行了實地調查采訪,，數(shù)位政協(xié)委員、知名律師,、作家、大v接受本報采訪,，對此發(fā)表了各自的見解,。

實地訪談——快遞業(yè)受傷重不重

記者3日采訪了順豐深圳分公司相關負責人，他表示：“影響不大,，我們都是兩輪,，也早就在交警局有備案”。記者在南山采訪了兩名順風快遞員工,，據(jù)反映順豐也有被抓（拘留）的,。中通快遞南山區(qū)某分部負責人：“（禁摩限電）有影響，公司被抓了一些人,。怎么撈出來不知道,，老板出面吧。這事肯定要協(xié)調好,?！保繄A通快遞員：“我們公司已經抓了三個了,。都是要拿錢去撈,。”,？上述幾家快遞公司明確表示,，三輪車只敢在小區(qū)里騎了，絕對不敢行駛到外面馬路,。以往三輪車拉貨,，現(xiàn)在改由兩輪電單車派送，可能要運三到四次,。

據(jù)媒體報道,，某公司已經有上千名快遞員辭職,。針對此消息，行業(yè)協(xié)會和交警表示,，快遞員屬于流動性較強的行業(yè),，在平時，七萬余人的隊伍中這樣數(shù)量的辭職也屬于正常,。

面對迅速升溫的輿情,，4月1日下午，深圳市交警局邀請郵政,、物流協(xié)會和6大快遞企業(yè)進行溝通座談,，交警局宣布了四項措施；宣稱將增加5000輛電動二輪車配額,，取消兩年一次的特殊行業(yè)電動自行車的備案審核,；適當延長“過渡期”，給予相關快遞企業(yè)“緩沖”,；盡快消化庫存的郵件,，主動清理違規(guī)車輛。

深圳交警表示,，因為快遞公司買合格的電動自行車需要時間,，所以經過與快遞企業(yè)的座談，第一批先增加5000個配額的二輪電動車,，今后還會根據(jù)行業(yè)需求適時動態(tài)調整,。針對適當延長“過渡期”這個問題，深圳交警回應說,，只備案二輪電動車的原因是考慮到,，目前國家只制定了關于二輪電動車的行業(yè)標準，而三輪車尚未出臺國家標準,。根據(jù)現(xiàn)有的國家行業(yè)標準,，目前的上路行駛的電動（機動）三輪車均屬非法拼裝、改裝機動車,，無法取得牌照,，不得上路行駛。

記者4日上午來到南山區(qū)交警大隊第一扣車場實地考察,，該扣車場位于南頭關前立交橋下,，扣車場里秘密密麻麻地堆滿了兩輪、三輪電單車,，目測達數(shù)千輛之多,。記者詢問扣車場工作人員，可以不可以取回暫扣電單車？該人員回答,，可以取,，要到大隊交罰款，辦手續(xù),。

記者隨即采訪了南山區(qū)交警大隊大隊長戴登福,，戴大隊長對上述說法表示認可，對于拘留人數(shù),、暫扣電單車數(shù)量,，因為在休假中表示還不十分了解。

來龍去脈——備案與實際缺口達三萬輛之多

據(jù)了解,，深圳快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,。深圳市郵政管理局2015年透露，近年深圳快遞業(yè)維持年均35%以上的高速增長,，全市快遞業(yè)年產值已經占到全市GDP的比重約1.18%,，占全市現(xiàn)代物流業(yè)產值的比重約為13%。深圳快遞業(yè)務量全國排名第四,，快遞業(yè)務收入全國第二,。而且，人均年發(fā)快件90件,，快遞從業(yè)人員7萬多人,。目前深圳擁有1.3萬輛備案二輪電動車,，是否能夠滿足深圳快遞行業(yè)發(fā)展的需要,？深圳市快遞行業(yè)協(xié)會秘書長郭小梅向媒體表示，目前深圳超過7萬個快遞員當中,，從事一線的大約有4萬人,，如果按照2012年的配額指標，和實際需求就會有很大差距,。如此大的需求缺口,，使得不少快遞企業(yè)，被逼著采用違法的方式,，冒著被罰款被扣車的風險來運營,。

相關報道:

• 深圳警方：拘留快遞人員19人 其中16人無證駕駛
• 深圳交警：將為快遞業(yè)增5000輛電動車備案配額
• 深圳快遞公司證實員工被拘 等交警下班再收派
• 深圳查扣電動三輪拘留1人獎500 上千快遞員辭職(圖)