原標題：深圳交警表態(tài)：限電不針對快遞 各方詳解深圳嚴查電動車

羊城晚報記者 李天軍

深圳從3月21日開始,，開展了新一輪“禁摩限電”集中整治,。據(jù)交警局透露，截至3月31日,，行動開展10天,，共查扣電動車17975輛,、拘留874人（拘留無證670人、非法拉客擾亂公共場所秩序196人,、暴力抗法8人）,、采集非法拉客人員771人次,。而媒體上更爆出“4家快遞企業(yè)800輛車被扣,，50名快遞員被拘留！”指責(zé)深圳交警“禁摩限電”行動針對快遞業(yè),，不少快遞公司派送延遲問題突出,。知名博主蔡慎坤一篇《深圳究竟發(fā)什么瘋》在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。事情的真相到底是什么？

羊城晚報記者兩日來對此進行了實地調(diào)查采訪,，數(shù)位政協(xié)委員,、知名律師、作家,、大v接受本報采訪,，對此發(fā)表了各自的見解。

實地訪談——快遞業(yè)受傷重不重

記者3日采訪了順豐深圳分公司相關(guān)負責(zé)人,，他表示：“影響不大,，我們都是兩輪，也早就在交警局有備案”,。記者在南山采訪了兩名順風(fēng)快遞員工,，據(jù)反映順豐也有被抓（拘留）的。中通快遞南山區(qū)某分部負責(zé)人：“（禁摩限電）有影響,，公司被抓了一些人,。怎么撈出來不知道，老板出面吧,。這事肯定要協(xié)調(diào)好,。”,？圓通快遞員：“我們公司已經(jīng)抓了三個了,。都是要拿錢去撈?！?？上述幾家快遞公司明確表示，三輪車只敢在小區(qū)里騎了,，絕對不敢行駛到外面馬路,。以往三輪車拉貨，現(xiàn)在改由兩輪電單車派送,，可能要運三到四次,。

據(jù)媒體報道，某公司已經(jīng)有上千名快遞員辭職,。針對此消息,，行業(yè)協(xié)會和交警表示，快遞員屬于流動性較強的行業(yè),，在平時,，七萬余人的隊伍中這樣數(shù)量的辭職也屬于正常。

面對迅速升溫的輿情,，4月1日下午,，深圳市交警局邀請郵政,、物流協(xié)會和6大快遞企業(yè)進行溝通座談，交警局宣布了四項措施,；宣稱將增加5000輛電動二輪車配額,，取消兩年一次的特殊行業(yè)電動自行車的備案審核；適當延長“過渡期”,，給予相關(guān)快遞企業(yè)“緩沖”,；盡快消化庫存的郵件，主動清理違規(guī)車輛,。

深圳交警表示,，因為快遞公司買合格的電動自行車需要時間，所以經(jīng)過與快遞企業(yè)的座談,，第一批先增加5000個配額的二輪電動車,，今后還會根據(jù)行業(yè)需求適時動態(tài)調(diào)整。針對適當延長“過渡期”這個問題,，深圳交警回應(yīng)說,，只備案二輪電動車的原因是考慮到，目前國家只制定了關(guān)于二輪電動車的行業(yè)標準,，而三輪車尚未出臺國家標準,。根據(jù)現(xiàn)有的國家行業(yè)標準，目前的上路行駛的電動（機動）三輪車均屬非法拼裝,、改裝機動車,，無法取得牌照，不得上路行駛,。

記者4日上午來到南山區(qū)交警大隊第一扣車場實地考察,，該扣車場位于南頭關(guān)前立交橋下，扣車場里秘密密麻麻地堆滿了兩輪,、三輪電單車,，目測達數(shù)千輛之多。記者詢問扣車場工作人員,，可以不可以取回暫扣電單車,？該人員回答，可以取,，要到大隊交罰款,，辦手續(xù)。

記者隨即采訪了南山區(qū)交警大隊大隊長戴登福,，戴大隊長對上述說法表示認可,，對于拘留人數(shù)、暫扣電單車數(shù)量,，因為在休假中表示還不十分了解,。

來龍去脈——備案與實際缺口達三萬輛之多

據(jù)了解，深圳快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,。深圳市郵政管理局2015年透露,，近年深圳快遞業(yè)維持年均35%以上的高速增長，全市快遞業(yè)年產(chǎn)值已經(jīng)占到全市GDP的比重約1.18%,，占全市現(xiàn)代物流業(yè)產(chǎn)值的比重約為13%,。深圳快遞業(yè)務(wù)量全國排名第四，快遞業(yè)務(wù)收入全國第二,。而且,，人均年發(fā)快件90件，快遞從業(yè)人員7萬多人,。目前深圳擁有1.3萬輛備案二輪電動車,，是否能夠滿足深圳快遞行業(yè)發(fā)展的需要？深圳市快遞行業(yè)協(xié)會秘書長郭小梅向媒體表示,，目前深圳超過7萬個快遞員當中,，從事一線的大約有4萬人，如果按照2012年的配額指標,，和實際需求就會有很大差距,。如此大的需求缺口，使得不少快遞企業(yè),，被逼著采用違法的方式,，冒著被罰款被扣車的風(fēng)險來運營。

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