最終,，中國的兩家企業(yè)以高于合同的標(biāo)準(zhǔn)完成了交付。為感謝中方團(tuán)隊(duì)的辛勤付出,，美國舊金山市甚至頒布公告書,，以大橋項(xiàng)目總指揮李江華的名字,，將2011年7月11日命名為舊金山市的“李江華日”,。

■ 聯(lián)通“中國夢”與“世界夢”

位于坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆西南方向的庫拉西尼海灣，由中國企業(yè)建造的東非最大斜拉式跨海大橋飛架南北兩岸,，不時(shí)吸引當(dāng)?shù)匦腥笋v足凝視,。

早在上世紀(jì)30年代,，坦桑尼亞人民就夢想建造一座跨海大橋,，但受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、技術(shù)條件的限制,，這個(gè)夢想一直未能實(shí)現(xiàn),。

“大橋開通前，庫拉西尼海灣兩岸民眾交通往來主要依靠輪渡或陸路繞行,，受天氣影響較大且花費(fèi)時(shí)間長,。大橋開通后，在早晚高峰時(shí)段可為兩岸民眾節(jié)省通行時(shí)間約1小時(shí),。”坦桑尼亞工程師埃里克斯說,。

用中國技術(shù)建造的尼雷爾跨海大橋不僅實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)孛癖姸嗄甑馁碓福奖懔顺鲂?，更為坦桑尼亞提供了超過1000個(gè)勞動(dòng)崗位,，并把中國技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)留在當(dāng)?shù)兀囵B(yǎng)了一批橋梁建設(shè)人才,。

尼雷爾跨海大橋是近年來中國橋梁建設(shè)造福當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的一個(gè)縮影,。對于很多地區(qū)民眾而言，“中國橋”已經(jīng)不僅限于一個(gè)交通名詞,，更意味著發(fā)展的希望,，友誼的象征。

在孟加拉國,，帕德瑪河將該國“一分為二”,，過去首都達(dá)卡與南部21個(gè)區(qū)之間人員往來主要依靠擺渡的方式，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說,，還極大地阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的交流,。

“在正常情況下，過河需要56個(gè)小時(shí),，如果遇到大風(fēng)雷電的天氣,，有時(shí)需要半個(gè)月的時(shí)間。”當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)工人表示,，“我們熱切期盼這里能有一座大橋,，因?yàn)槲覀儗?shí)在無法忍受這樣沒效率的生活了。”

中國建設(shè)的帕德瑪大橋解決了工人們“燃眉之急”,。作為孟加拉國最大的基建工程,，這座橫跨帕德瑪河,、全長6150米的大橋成為當(dāng)?shù)孛癖姷?ldquo;夢想工程”。大橋建成后,，將大大縮短交通耗時(shí),，過去受天氣擺布的歷史也將一去不復(fù)返了。

事實(shí)上,，“中國橋”的背后,，不僅是中國工程項(xiàng)目的輸出，更體現(xiàn)著“一帶一路”愿景下,，中國與世界互聯(lián)互通的理念,。

如今，無論是在歐美地區(qū)展現(xiàn)“中國制造”,，還是在非洲地區(qū)助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,，中國都正在成為21世紀(jì)全球優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施的提供者。“中國橋”也越來越超出其本來的物質(zhì)意義,，成為聯(lián)通“中國夢”與“世界夢”的象征,。