（原標(biāo)題：韓國干不了的這件大事,，中國人干成了）

眾所周知,，中韓關(guān)系由于“薩德”陷入低谷,。最近，韓方輿論正在聚焦令韓國民眾牽腸掛肚近三年,、奪去近300條生命的沉船“世越號”出水——這件大事,，是來自中國上海的企業(yè)做成的!

上海打撈局這回牛大了，奮戰(zhàn)590天,，讓沉船成功整體起浮,，1075天陰陽相隔的“世越號”重見天日。韓國《亞洲經(jīng)濟》26日的評論,，也忍不住為中國企業(yè)點贊——“創(chuàng)造了世界之最”,。

中標(biāo)

韓國“世越號”渡輪船長145米，寬22米,，型深14米,。空船重量6113噸,，載重量3794噸，排水量9907噸,。2014年4月,，在全羅南道珍島郡附近水域沉沒，共導(dǎo)致295人遇難,，9人下落不明,，世人為之悲哀。

韓國自己難道沒有實力打撈?沉船事故發(fā)生近三年了,，何以才想起要這事兒呢?原來,，“世越號”打撈最大的難點，就是盡可能保護好9具遇難者遺體,，業(yè)主要求必須維持沉船左傾90度下沉的原始狀態(tài),，不能破壞船體結(jié)構(gòu)。

韓國人只好認(rèn)栽：這么難的瓷器活兒,，真干不了!

2015年7月,，在全球19家實力最強打撈公司共同參與的國際商業(yè)競標(biāo)中，交通運輸部上海打撈局以整體實力和“鋼梁托底”的人性化打撈方案一舉中標(biāo)，與韓方簽署了打撈合同,，并于同年8月12日赴韓實施“世越號”打撈任務(wù),。

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