遺產(chǎn)

從這一隧到這一橋，要經(jīng)過八達嶺長城,。長城腳下,，就坐落著主持修建京張鐵路的中國鐵路之父詹天佑紀念館。

3月16日,，下午2時,，面對一張張照片、一件件實物，通過解說員小李的介紹,，我從老故事里有了新發(fā)現(xiàn),。

1825年，世界上第一條鐵路在英國誕生,。51年后,，1876年7月3日，中國也有了第一條鐵路淞滬鐵路,。截至京張鐵路開工的1905年10月,，29年間，中國大地上已有開平鐵路,、津沽鐵路,、臺灣鐵路、關東鐵路,、津盧鐵路,、盧保鐵路、株萍鐵路,、關內(nèi)外鐵路,、漢保鐵路、粵漢路廣三線,、潮汕鐵路,、正太鐵路、滬寧鐵路,、汴洛鐵路,、津浦鐵路16條鐵路，都是由英國,、美國,、日本、法國,、比利時人擔任總工程師,，就是沒有一個中國人。

圖為詹天佑紀念館入口處浮雕,。

時間跨入20世紀。在北京,、張家口間,，中國人也要自己修鐵路?外國人奚落、嘲諷,、鄙夷,。詹天佑感慨地說：“我國地大物博,，而于一路之工，必須借重外人,，引以為恥,。”他有能力,，有雄心：“此路早日一成,，公家即早獲一日之利益，商旅亦早享一日之便安,，外人亦可早杜一日之覬覦,。”他決心：“各出所學,，各盡所知,，不受外侮，足以自立于地球之上,。”他還滿懷信心地展望未來,，闡發(fā)夢想：“工學之前途,，發(fā)達可期;實業(yè)之振興，翹足以俟,。將不讓歐美以前驅(qū),，豈僅偕扶桑而并騎?(我們必將不落后于歐美，難道還超不過日本嗎?)”

相關報道:

• 南京：乘高鐵拒絕安檢 女子揚言讓安檢員失業(yè)(圖)

• 湖北漢十高鐵兩座6300噸箱梁空中“牽手”成功

• 我國最小的高鐵站：也是全國臺階數(shù)最多的高鐵站

• 鐵總回應奧凱電纜中標高鐵:寶蘭等相關電纜全更換

• 東南沿海高鐵漲價 部分車票價格4月21日起調(diào)整