京張鐵路修成時詹天佑(車前右第三人)和同事的合影

1909年10月2日，中國人修建的第一條鐵路京張鐵路舉行通車典禮。伴隨著蒸汽機(jī)車的鳴叫,，一個危難中的偉大民族在屈辱中發(fā)出了一聲揚(yáng)眉吐氣的吶喊,。

今年兩會,，全國人大代表,、有“高鐵院士”之稱的王夢恕，提交了兩份建議案,，都是關(guān)于京張高鐵的,。他認(rèn)為百年京張鐵路，是歷史留給我們的最寶貴的工業(yè)遺產(chǎn),，保護(hù)工作刻不容緩了,。他建議，應(yīng)建一個京張鐵路遺址公園,。

采訪歸來,，我也建議，不僅要建一個京張鐵路遺址公園,，還要申報世界文化遺產(chǎn),。

追昔

其實,，青龍橋車站就是這樣一個活著的京張鐵路博物館。

3月16日下午6時,，記者抵達(dá)青龍橋車站時,，已是暮色四合，正有一列從呼和浩特開往通遼的“綠皮車”通過“人”字形軌道進(jìn)站,，幾分鐘后,，又從“人”字形軌道離去，這樣的作業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了108年,。車廂里的燈光照亮了因為已經(jīng)沒有客運(yùn)業(yè)務(wù)而顯得有些冷清的站臺。

副站長池建亭,，已在青龍橋站工作多年,，對這里的一磚一瓦、一草一木的來龍去脈,，都如數(shù)家珍,，他帶我們參觀百年依舊的老站房：售票處、候車室,、行車室……

相關(guān)報道:

• 南京：乘高鐵拒絕安檢 女子揚(yáng)言讓安檢員失業(yè)(圖)

• 湖北漢十高鐵兩座6300噸箱梁空中“牽手”成功

• 我國最小的高鐵站：也是全國臺階數(shù)最多的高鐵站

• 鐵總回應(yīng)奧凱電纜中標(biāo)高鐵:寶蘭等相關(guān)電纜全更換

• 東南沿海高鐵漲價 部分車票價格4月21日起調(diào)整