價(jià)格與戰(zhàn)斗力同步增長(zhǎng)

殲-15的價(jià)格印證了一項(xiàng)曾被或多或少忽略的事實(shí),，即曾經(jīng)以廉價(jià)為主要特征的中國(guó)武器裝備，在我國(guó)的軍工行業(yè)水平追趕世界一流水平的過(guò)程中,，其生產(chǎn)成本也正在迅速追趕世界一流,。

那么，這里就要引入一個(gè)重要問(wèn)題：?jiǎn)蝺r(jià)4億的艦載機(jī)到底貴不貴,？如果縱向比較,，在我國(guó)武器裝備體系中，這個(gè)價(jià)格無(wú)疑是昂貴的,；但如果拿美國(guó)和法國(guó)的主流艦載機(jī)與之相比,，這個(gè)價(jià)格又相對(duì)低廉的。

至于殲-15是否劃算,，則完全是另一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題,。以中國(guó)最新引進(jìn)的蘇-35為例，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)的數(shù)字結(jié)合一些權(quán)威媒體的報(bào)道,，蘇-35價(jià)格在7000-9000萬(wàn)美元之間（依據(jù)配置不同）,，殲-15的價(jià)格已經(jīng)逼近了蘇-35，但兩者的作戰(zhàn)能力顯然不在一個(gè)檔次上,。而以昂貴著稱(chēng)的F-35C,，其最新批次（第9批次）的平均售價(jià)為1.322億美元（不含發(fā)動(dòng)機(jī)）,，可知一架F-35C大致相當(dāng)于兩架殲-15,。但從作戰(zhàn)效能上看，F(xiàn)-35C的綜合能力又要領(lǐng)先殲-15一代,。

但是,，不管這個(gè)問(wèn)題的答案如何，殲-15作為我國(guó)首款艦載機(jī),，國(guó)家既已投入了巨額研發(fā)費(fèi)用,，形成了寶貴的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，便不會(huì)被輕易地拋棄,。筆者認(rèn)為,，殲-15的命運(yùn)恐怕不會(huì)像有些媒體或者專(zhuān)家所言，會(huì)輕易被更先進(jìn)的隱身艦載機(jī)所替代,，而是將在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)成為我國(guó)艦載機(jī)的絕對(duì)主力 ,。

從成本控制的角度出發(fā)，力挺殲-15的原因有二：

首先,，殲-15研發(fā)已經(jīng)投入了大量經(jīng)費(fèi),。艦載機(jī)的立項(xiàng)和投入是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，決策需要審慎,，但認(rèn)定了方向就要堅(jiān)定走下去,，不輕易放棄,。殲-15的能力如何是一個(gè)可供開(kāi)放討論的問(wèn)題，但僅從經(jīng)費(fèi)使用效率的角度出發(fā),，我們就應(yīng)該堅(jiān)持繼續(xù)生產(chǎn)殲-15,。因?yàn)闅?15的訂單量越大，前期的投入就越值,。

去年曾有報(bào)道稱(chēng)我國(guó)又從俄羅斯進(jìn)口了100臺(tái)AL-31的發(fā)動(dòng)機(jī),。考慮到艦載機(jī)對(duì)引擎可靠性的要求更高,，筆者傾向于認(rèn)為相當(dāng)數(shù)量的AL-31將主要用于殲-15,。畢竟，殲-15的產(chǎn)量要滿(mǎn)足我國(guó)已經(jīng)下水和正在建造的航母的需要（國(guó)內(nèi)曾有報(bào)道稱(chēng)目前殲-15生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)停產(chǎn),，但停產(chǎn)可能是為了生產(chǎn)殲-16,，同時(shí)配合第二艘航母服役的節(jié)奏，并不一定意味著不再生產(chǎn)）,?！斑|寧艦“能夠搭載最多20架殲-15，后續(xù)001A的載機(jī)數(shù)量應(yīng)該在24架左右,。未來(lái)國(guó)產(chǎn)航母如果使用彈射技術(shù),，能夠搭載的殲-15將增至40-50架。如果按照未來(lái)十年內(nèi)我國(guó)服役和下水四艘航母的節(jié)奏判斷,，海軍航空兵大概需要200架左右的殲-15（首批殲-15會(huì)在未來(lái)10年內(nèi)被陸續(xù)替換）,，其中還會(huì)包括單價(jià)更高的彈射型殲-15。單純從成本核算的角度看,，殲-15平臺(tái)不應(yīng)被輕易取代或放棄,。