以大數(shù)據(jù)為主的技術(shù)創(chuàng)新手段，亦被各地方政府的單車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)所提及,。其中,，鄭州市交通委就考慮用技術(shù)手段解決亂停亂放,，比如，要求自行車(chē)公司將其營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)與鄭州市城市數(shù)字化平臺(tái)對(duì)接,，可協(xié)調(diào)城管,、公安，劃出專(zhuān)門(mén)區(qū)域免費(fèi)停放各種公共自行車(chē),。

摩拜單車(chē)大數(shù)據(jù)分析顯示,，北上廣深的共享單車(chē)數(shù)量已達(dá)供需平衡。下一步,，共享單車(chē)進(jìn)入新賽道,，精細(xì)化、智能化運(yùn)營(yíng)是重點(diǎn),。此外,，摩拜單車(chē)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)每一輛單車(chē)的運(yùn)行情況，并通過(guò)大數(shù)據(jù)分析實(shí)時(shí)調(diào)度車(chē)輛,、平衡車(chē)輛供需,。衛(wèi)星精準(zhǔn)定位和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)綜合運(yùn)用，讓大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以實(shí)時(shí)分析區(qū)域車(chē)輛分布和運(yùn)行狀況,，進(jìn)一步調(diào)整供需平衡,，最終達(dá)到智能化停放管理。

值得一提的是,，各地的規(guī)定中都指出,，對(duì)承租人蓄意破壞,、盜竊共享單車(chē)等行為、違反交通法規(guī)行為進(jìn)行依法查處,。針對(duì)兒童騎自行車(chē)的安全問(wèn)題,，昆明、上海則明確指出承租人需滿12周歲,。

總體來(lái)講,，從各地的規(guī)定可以看出對(duì)共享單車(chē)這一新興行業(yè)的鼓勵(lì)。規(guī)定中對(duì)已出現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范,，對(duì)于共享單車(chē)的可持續(xù)發(fā)展有利,。但是，規(guī)定的具體實(shí)施涉及多個(gè)主體,，要真正讓政策走的通還需要更具體的實(shí)施方案,。

　　專(zhuān)家建議：正面清單與負(fù)面清單相結(jié)合

共享單車(chē)亂停放問(wèn)題的出現(xiàn)，是停車(chē)區(qū)域設(shè)置不足,、單車(chē)企業(yè)維護(hù)不力和用戶隨意停放等多重因素共同作用的結(jié)果,。

公安部道路交通安全研究中心機(jī)動(dòng)車(chē)安全研究室主任周文輝接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，我國(guó)大部分城市的停車(chē)位沒(méi)有規(guī)劃,，過(guò)街設(shè)施不方便,，沒(méi)有停放區(qū)和禁停區(qū)，這就導(dǎo)致了一些共享單車(chē)就停放在馬路的一邊,。

對(duì)此,，中國(guó)政法大學(xué)副教授李俊慧則建議，從政府的角度來(lái)看,，“對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段,，可制定負(fù)面清單實(shí)行禁停管理”，對(duì)于人流集中的場(chǎng)所,，包括重要商業(yè)區(qū)域,、公共交通站點(diǎn)、交通樞紐,、居住區(qū),、旅游景區(qū)周邊等場(chǎng)所,，應(yīng)當(dāng)施劃配套的自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)位,，方便用戶停放。

“而對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō),，要結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù),，建立車(chē)輛停放淤積預(yù)警機(jī)制，并加大線下調(diào)度維護(hù)力度,，結(jié)合用戶使用特點(diǎn),，在特定時(shí)間段內(nèi)，加大特定區(qū)域內(nèi)車(chē)輛逆向調(diào)度轉(zhuǎn)運(yùn)，降低因淤積停放產(chǎn)生危害道路交通安全的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生,?！?李俊慧說(shuō)。