新華網(wǎng)北京9月21日電(記者高瓔瓔)瘦瘦高高,,戴著一副眼睛,有些靦腆斯文,,這就是華能上海電力檢修公司技術(shù)質(zhì)量部王健給記者的第一印象,。專注、創(chuàng)新,、低調(diào),、苛刻、精益求精是工友們對(duì)王健的評(píng)價(jià),。在工友們眼中,,王健是團(tuán)隊(duì)中的定海神針。
王健,,1990年7月從上海電力學(xué)校畢業(yè),,分配到上海石洞口第一發(fā)電廠檢修部汽機(jī)本體班工作,一干就是25年,。一直在汽輪機(jī)本體檢修工作一線的他用智慧,、執(zhí)著和信念,實(shí)踐著自己對(duì)事業(yè)的追求和承諾,,在平凡的工作崗位做出了不平凡的業(yè)績(jī),。
從一名普通檢修工一步步成長(zhǎng),成為專業(yè)工程師,、高級(jí)技師,。王健說(shuō):“專注做好一件事做到極致,會(huì)有意想不到的回報(bào),?!?/p>
王健和同事一起探討問(wèn)題
打破國(guó)外技術(shù)壟斷的技能先行者
西門子公司是國(guó)際知名工業(yè)汽輪機(jī)制造商,能生產(chǎn)各種工業(yè)汽輪機(jī),,為全球工業(yè)汽輪機(jī)的鼻祖。
2016年,,王健所在的華能上海電力檢修公司首次承接西門子超超臨界1000MW火電汽輪機(jī)組筒式高壓缸檢修和西門子原裝蒸汽一燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備汽輪機(jī)島大修,,這兩個(gè)項(xiàng)目一直壟斷在西門子公司手中,因技術(shù)保護(hù)不給國(guó)內(nèi)檢修檢修企業(yè)提供支持,國(guó)內(nèi)也無(wú)借鑒案例,,項(xiàng)目難度極大,。
”開(kāi)始西門子的外國(guó)專家對(duì)我們的技術(shù)不放心,準(zhǔn)備派他們的技術(shù)人員參與,,當(dāng)時(shí)開(kāi)的價(jià)格是要支付其人工費(fèi)500-600萬(wàn)人民幣,。”王健說(shuō),。
為了完成任務(wù),,讓外國(guó)專家口服心服,王健翻閱大量技術(shù)資料,,編制合理工期和制定檢修計(jì)劃,,在筒式高壓缸檢修中,攻克了高壓主汽門與高壓缸連接大螺紋環(huán)檢修拆裝等一系列難題,,并主持,、制定軸系調(diào)整方案,方案也得到了西門子專家的認(rèn)可,。
通過(guò)王健和團(tuán)隊(duì)的共同努力,,使項(xiàng)目比預(yù)定工期提前3天完成,后續(xù)啟動(dòng)一次成功,,高壓缸缸效提高了6個(gè)百分點(diǎn),;在燃?xì)廨啓C(jī)檢修中,不僅圓滿完成任務(wù),,還設(shè)計(jì)并實(shí)施了徹底解決設(shè)備啟動(dòng)時(shí)汽輪機(jī)軸系與發(fā)電機(jī)軸之間的3S離合器嚙合時(shí)相鄰5.6號(hào)軸瓦的振動(dòng)問(wèn)題的方案,,確保了機(jī)組調(diào)峰頻繁啟停的安全性。
華能上海電力檢修有限責(zé)任公司黨委書記周立仁表示,,在王健的帶領(lǐng)下,,兩個(gè)項(xiàng)目的圓滿完成不僅讓業(yè)主節(jié)省了每臺(tái)機(jī)組近400萬(wàn)元的費(fèi)用,使檢修公司確立了在該領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)地位,,還徹底打破了國(guó)外公司多年壟斷的局面,,使國(guó)外公司再也不能依靠技術(shù)壟斷實(shí)施高價(jià)服務(wù),為國(guó)內(nèi)同類型企業(yè)節(jié)省了大量的檢修費(fèi)用,。項(xiàng)目完成后,,公司不僅接連接到了5臺(tái)同類型機(jī)組的檢修任務(wù),西門子公司也拋來(lái)橄欖枝,,希望能和檢修公司合作共同完成同類機(jī)組的長(zhǎng)期協(xié)議服務(wù),。
王健認(rèn)真研究國(guó)內(nèi)外有關(guān)汽輪機(jī)檢修的相關(guān)資料
保障電廠汽輪機(jī)組“健康”的“外科醫(yī)生”
上海檢修公司是中國(guó)華能集團(tuán)唯一的區(qū)域性實(shí)體火電檢修公司。汽輪機(jī)是電廠的核心部件,,而汽輪機(jī)檢修是火電廠檢修的重中之重,,是對(duì)體力與智力的要求相當(dāng)高的一項(xiàng)工作,。
正是有王健等一批優(yōu)秀的汽輪機(jī)檢修技師,才使得電廠得以正常運(yùn)行,。王健被工友們稱為解決汽輪機(jī)組難題的“外科醫(yī)生”,。在王健的帶領(lǐng)下,針對(duì)各類機(jī)組存在的“疑難雜癥”進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān),,解決了大量的難題,。
王健的工友張振海給記者舉了一個(gè)例子。
2010年3月檢修公司承接華能石洞口第二電廠1#機(jī)組B級(jí)檢修項(xiàng)目,。期間在對(duì)主給水泵解體檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn),,該泵體高壓端密封面因受高溫高壓水流沖蝕產(chǎn)生了嚴(yán)重破損,已無(wú)法保證該設(shè)備正常投運(yùn),。主給水泵是電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一,,產(chǎn)生故障將直接影響發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)電、供電,。
發(fā)現(xiàn)重大缺陷后,,業(yè)主方立即致電設(shè)備制造商美國(guó)拜倫·杰克遜泵業(yè)制造公司,詢問(wèn)處理方案,。廠商回復(fù)該情況一般不做修補(bǔ),,建議直接更換整臺(tái)設(shè)備,這將造成國(guó)家上百萬(wàn)美元的外匯支出,?;蛘咭部赏ㄟ^(guò)荷蘭一廠家進(jìn)行修補(bǔ),但對(duì)方報(bào)價(jià)僅密封面修補(bǔ)就要一百多萬(wàn)人民幣,,不包括設(shè)備從機(jī)組系統(tǒng)中解列,、后期安裝以及運(yùn)至荷蘭的相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用。并且整個(gè)修補(bǔ)周期需數(shù)月以上,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此次檢修項(xiàng)目的工期,,將直接影響到1#機(jī)組的計(jì)劃投運(yùn)時(shí)間。介于情況嚴(yán)峻,,業(yè)主方希望檢修公司能夠設(shè)法制定出可行的替代方案,。
當(dāng)時(shí)王健任機(jī)化分部專職工程師,是汽機(jī)專業(yè)技術(shù)帶頭人,,該項(xiàng)任務(wù)責(zé)無(wú)旁貸的落到他的肩上,,他參閱了各方面的技術(shù)資料,進(jìn)行了全方位的數(shù)據(jù)論證,,制定了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行金屬補(bǔ)焊,,手工打磨修復(fù)的施工方案。經(jīng)過(guò)公司各部門的多次討論,,最后由業(yè)主方領(lǐng)導(dǎo)決定,,就按王健的方案實(shí)施,。
但是在具體實(shí)施過(guò)程中還是遇到了不少困難,有操作人員反映方案中0.10mm表面平整度及垂直度過(guò)于苛刻,,即使在有條件的情況下使用機(jī)加工都不一定能達(dá)到,何況手工打磨呢,?王健的答復(fù)是:“不用著急,,最終打磨由我來(lái)?!贝黜?xiàng)前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后,,王建拿著一把銼刀,一把鏟刀,,二話不說(shuō)的進(jìn)入了主給水泵直徑不到1M,,深2.5M的筒體內(nèi),一米八幾的身高蜷縮在如此小的空間內(nèi)整整兩天時(shí)間,,硬是將該密封面表面平整度打磨至0.05mm,,令大家驚嘆不已。該設(shè)備正常投運(yùn)后,,正常運(yùn)行至今,。
此項(xiàng)施工方案和工藝手法得到了領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的充分肯定,業(yè)主方遂將此類檢修項(xiàng)目全部委托檢修公司,,既為業(yè)主方節(jié)約了大量的檢修費(fèi)用,,又為檢修公司提高了經(jīng)濟(jì)效益。王健還將該技術(shù)毫無(wú)保留地言傳身教給同事,,培養(yǎng)了一大批的技術(shù)骨干,。
工作中嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的王健
精益求精詮釋“工匠精神”
在25年的汽輪機(jī)檢修工作中,王健發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真解決,,對(duì)待細(xì)節(jié)精益求精,,一定要做到最好,做到極致,。
唐睿,,王健徒弟。他說(shuō):“師傅對(duì)待工作非常嚴(yán)謹(jǐn),,經(jīng)常告誡我們要知其然知其所以然,。”
2007年9月,華能太倉(cāng)二期機(jī)組大修進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸扣缸工作,。當(dāng)時(shí)作為班組技術(shù)員的唐睿和作為汽輪機(jī)檢修項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)的王健就推力軸承回裝定位工序在轉(zhuǎn)子吊入后立刻執(zhí)行還是在扣缸完成后再執(zhí)行產(chǎn)生較大分歧,。
一般來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)給出允許偏差范圍為±0.13mm,,按照標(biāo)準(zhǔn),,在扣缸完成后進(jìn)行推力軸承安裝完全可以達(dá)標(biāo),,但王健堅(jiān)持一定要立刻進(jìn)行回裝工作,這樣做的好處是可以將誤差嚴(yán)格控制在0.05mm以內(nèi),,保證機(jī)組運(yùn)行后軸向位移偏差的因素不在機(jī)械方面,,減少跳機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。但代價(jià)是在推力軸承定位安裝完成前,,其他所有扣缸工作必須停止,。大家都認(rèn)為在保證標(biāo)準(zhǔn)的情況下不必嚴(yán)格將誤差控制在極其微小的范圍,但王健堅(jiān)持將推力軸承回裝的工序先進(jìn)行,。
但很多人對(duì)這樣的堅(jiān)持并不以為然,,始終覺(jué)得在既然標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)0.05mm和0.13mm是“差不多”的,直到2014年國(guó)華太倉(cāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了軸位移偏差但沒(méi)有到跳機(jī)程度的情況,,在探討解決方案時(shí),,檢修人員發(fā)現(xiàn)一直被認(rèn)為差不多沒(méi)問(wèn)題的問(wèn)題被放大:一旦產(chǎn)生誤差就可能引起跳機(jī)的嚴(yán)重問(wèn)題。幸虧我們及時(shí)拿出了檢修回裝數(shù)據(jù),,誤差僅在0.03mm,,完全排除機(jī)械偏差問(wèn)題的影響,避免了為驗(yàn)證機(jī)械偏差現(xiàn)場(chǎng)全部返工的的重大質(zhì)量事故,。
“師傅這種在質(zhì)疑中的堅(jiān)持,,拒絕“差不多”的態(tài)度;在工作中嚴(yán)謹(jǐn)苛刻,、精益求精的精神是我們學(xué)習(xí)的榜樣,。在日常工作中,每每遇到想要糊弄過(guò)去,、覺(jué)得差不多就行的時(shí)候,,我都會(huì)激勵(lì)自己做再好一點(diǎn)?!碧祁Uf(shuō),。
不斷創(chuàng)新注重傳承的檢修匠人
說(shuō)到王健對(duì)工作的態(tài)度,工友們贊不絕口,。沈謹(jǐn)民評(píng)價(jià)說(shuō):“他對(duì)待工作像一名藝術(shù)家對(duì)待作品一樣苛刻,、精益求精?!敝芮锉雱t表示:“王健就是我們團(tuán)隊(duì)的定海神針,,有他在我們就特別踏實(shí)?!庇捎谕踅〉牟恍概万溔说臉I(yè)績(jī),,他先后獲得華能集團(tuán)首席技師、華能股份公司上海分公司先進(jìn)個(gè)人,、上海市寶山區(qū)領(lǐng)軍人才等榮譽(yù)稱號(hào),。
除了自身的學(xué)習(xí)提升,,王健還特別注重傳承,他毫無(wú)保留地將積累多年的檢修“手藝”傳教給后輩,,堅(jiān)持為員工培訓(xùn)授課,,把前沿工藝技法引入學(xué)習(xí)中;他還善于總結(jié)檢修經(jīng)驗(yàn),,凝聚成果,,組織編寫《大型汽輪機(jī)通流部分檢修技術(shù)規(guī)定》,成為公司公開(kāi)發(fā)布的規(guī)范,,為系統(tǒng)內(nèi)各電廠檢修提供指導(dǎo)性作用;他正在主持編寫的西門子筒式高壓缸檢修流程,,將成為公司涉足高端前沿業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規(guī)范性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。
“我就是一名普通工人。既然從事了檢修這個(gè)行業(yè),就要熱愛(ài)這份工作,必須保持專注,追求完美和極致,并且讓這種檢修精神代代傳承,?!蓖踅≌f(shuō)。