北京南站售票車間副主任康順興介紹80年代硬板車票

國際在線報(bào)道（記者 張倩楠）：2月2日,，2018年春運(yùn)開啟的第二天,，在北京南站售票廳，售票車間副主任康順興一如往常地忙碌著,，從1985年進(jìn)入鐵路售票部門工作到現(xiàn)在,， 有30多年工作經(jīng)驗(yàn)的他,。在他眼中，春運(yùn)時那一張張火車票都承載著人們的思鄉(xiāng)情,，見證了一代代人的回家路,。

從“算盤俠”到“鍵盤手”

好的售票員必須會打一手好算盤，最多一天賣出8000多張票,。硬板車票還必須配套售票小條,，無法確認(rèn)是誰的改簽車票必須在車票遞來的同時在那只手上蓋戳標(biāo)記，告知旅客車票起售時間必須登報(bào)說明……這是康師傅上世紀(jì)80年代的春運(yùn)記憶,。

90年代初,，計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)讓車站售票員們的工作效提高了不少，從過去賣出一套票需要幾分鐘甚至十分鐘之久，一直到現(xiàn)在幾秒鐘就可以出票,。隨著設(shè)備更新?lián)Q代,、互聯(lián)網(wǎng)普及，售票員們的手指依舊跳躍著為旅客送上回家的暖心服務(wù),，不過他們不再是“算盤俠”,，而是一個個業(yè)務(wù)精湛的“鍵盤手”。

從一票難求到說走就走

80年代的春運(yùn)售票廳外除了整晚排隊(duì)等待的旅客還有兜售馬扎的小販,，到了90年代,，即便快速列車的速度已經(jīng)達(dá)到每小時140公里，車站外也搭起了一排排的臨時售票廳,，但旅客們依舊要排起一眼看不到頭的隊(duì)伍,。

今年的春運(yùn)，北京南站進(jìn)一步增加了自動售票和取票設(shè)備,，售票窗口外再也看不到長長的購票隊(duì)伍,，春運(yùn)出行除了探親、回家之外,，出游的比例也越來越高,?？淀樑d不禁感慨：“過去春運(yùn)出行真是一票難求,，而現(xiàn)在任何一個節(jié)假日哪怕周末，老百姓都可以來一場說走就走的旅行,，人民的幸福指數(shù)越來越高了,。”