北京南站售票車間副主任康順興介紹80年代硬板車票

國(guó)際在線報(bào)道（記者 張倩楠）：2月2日,，2018年春運(yùn)開(kāi)啟的第二天,，在北京南站售票廳,，售票車間副主任康順興一如往常地忙碌著,，從1985年進(jìn)入鐵路售票部門工作到現(xiàn)在， 有30多年工作經(jīng)驗(yàn)的他,。在他眼中,，春運(yùn)時(shí)那一張張火車票都承載著人們的思鄉(xiāng)情，見(jiàn)證了一代代人的回家路,。

從“算盤俠”到“鍵盤手”

好的售票員必須會(huì)打一手好算盤,，最多一天賣出8000多張票。硬板車票還必須配套售票小條,，無(wú)法確認(rèn)是誰(shuí)的改簽車票必須在車票遞來(lái)的同時(shí)在那只手上蓋戳標(biāo)記,，告知旅客車票起售時(shí)間必須登報(bào)說(shuō)明……這是康師傅上世紀(jì)80年代的春運(yùn)記憶。

90年代初,，計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)讓車站售票員們的工作效提高了不少,，從過(guò)去賣出一套票需要幾分鐘甚至十分鐘之久，一直到現(xiàn)在幾秒鐘就可以出票,。隨著設(shè)備更新?lián)Q代,、互聯(lián)網(wǎng)普及，售票員們的手指依舊跳躍著為旅客送上回家的暖心服務(wù),，不過(guò)他們不再是“算盤俠”,，而是一個(gè)個(gè)業(yè)務(wù)精湛的“鍵盤手”。

從一票難求到說(shuō)走就走

80年代的春運(yùn)售票廳外除了整晚排隊(duì)等待的旅客還有兜售馬扎的小販,，到了90年代,，即便快速列車的速度已經(jīng)達(dá)到每小時(shí)140公里，車站外也搭起了一排排的臨時(shí)售票廳,，但旅客們依舊要排起一眼看不到頭的隊(duì)伍,。

今年的春運(yùn)，北京南站進(jìn)一步增加了自動(dòng)售票和取票設(shè)備,，售票窗口外再也看不到長(zhǎng)長(zhǎng)的購(gòu)票隊(duì)伍,，春運(yùn)出行除了探親,、回家之外，出游的比例也越來(lái)越高,?？淀樑d不禁感慨：“過(guò)去春運(yùn)出行真是一票難求，而現(xiàn)在任何一個(gè)節(jié)假日哪怕周末,，老百姓都可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,，人民的幸福指數(shù)越來(lái)越高了?！?/p>