北京南站售票車間副主任康順興介紹80年代硬板車票
國(guó)際在線報(bào)道(記者 張倩楠):2月2日,,2018年春運(yùn)開(kāi)啟的第二天,,在北京南站售票廳,,售票車間副主任康順興一如往常地忙碌著,,從1985年進(jìn)入鐵路售票部門工作到現(xiàn)在, 有30多年工作經(jīng)驗(yàn)的他,。在他眼中,,春運(yùn)時(shí)那一張張火車票都承載著人們的思鄉(xiāng)情,見(jiàn)證了一代代人的回家路,。
從“算盤俠”到“鍵盤手”
好的售票員必須會(huì)打一手好算盤,,最多一天賣出8000多張票。硬板車票還必須配套售票小條,,無(wú)法確認(rèn)是誰(shuí)的改簽車票必須在車票遞來(lái)的同時(shí)在那只手上蓋戳標(biāo)記,,告知旅客車票起售時(shí)間必須登報(bào)說(shuō)明……這是康師傅上世紀(jì)80年代的春運(yùn)記憶。
90年代初,,計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)讓車站售票員們的工作效提高了不少,,從過(guò)去賣出一套票需要幾分鐘甚至十分鐘之久,一直到現(xiàn)在幾秒鐘就可以出票,。隨著設(shè)備更新?lián)Q代,、互聯(lián)網(wǎng)普及,售票員們的手指依舊跳躍著為旅客送上回家的暖心服務(wù),,不過(guò)他們不再是“算盤俠”,,而是一個(gè)個(gè)業(yè)務(wù)精湛的“鍵盤手”。
從一票難求到說(shuō)走就走
80年代的春運(yùn)售票廳外除了整晚排隊(duì)等待的旅客還有兜售馬扎的小販,,到了90年代,,即便快速列車的速度已經(jīng)達(dá)到每小時(shí)140公里,車站外也搭起了一排排的臨時(shí)售票廳,,但旅客們依舊要排起一眼看不到頭的隊(duì)伍,。
今年的春運(yùn),北京南站進(jìn)一步增加了自動(dòng)售票和取票設(shè)備,,售票窗口外再也看不到長(zhǎng)長(zhǎng)的購(gòu)票隊(duì)伍,,春運(yùn)出行除了探親,、回家之外,出游的比例也越來(lái)越高,??淀樑d不禁感慨:“過(guò)去春運(yùn)出行真是一票難求,而現(xiàn)在任何一個(gè)節(jié)假日哪怕周末,,老百姓都可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,,人民的幸福指數(shù)越來(lái)越高了?!?/p>