5609次列車?？吭诎遵R站,。唐浩 攝

“清早上火車站，長(zhǎng)街黑暗無(wú)行人,，賣豆?jié){的小店冒著熱氣……”早上8:20分,，踏上了重慶開(kāi)往秀山的5609次列車,。這趟車會(huì)停靠武隆的白馬站,，也只有這趟車,，才會(huì)停靠渝懷線上的這個(gè)五等小站。

沒(méi)列車?？坎凰阆∑?，可是錯(cuò)過(guò)這趟慢車，白馬站就成了“懸掛”在烏江邊上的“孤島”,，高聳在岸邊,，能想象到落寞，卻無(wú)法描繪堅(jiān)持,。

經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)20分鐘的車程,，先見(jiàn)到了烏江，后看到了白馬站,，也明白了為何“懸掛”--其主體建筑矗立江邊,，底下由幾根水泥立柱支撐著，好似掛在岸邊,。一個(gè)依山而建的吊腳樓車站,，隨著列車的行近，在眼中逐漸放大,。

吊腳樓,，是中國(guó)西南地區(qū)的古老建筑形式，多臨水而立,、依山而筑,，樓上住人,，樓下架空,，與大自然渾然一體。

白馬火車站是成都鐵路局僅存的吊腳樓火車站,，2006年投入使用,。受地勢(shì)影響，火車站主體拔地40余米懸空而建,，屹立在山間河畔,，背后是滔滔烏江，對(duì)面是陡峭絕壁,?；疖囌疽粚訛檫\(yùn)轉(zhuǎn)室和信號(hào)機(jī)械室，二層是辦公室和職工生活區(qū),。

白馬站小,，站臺(tái)僅50米長(zhǎng)，只夠兩節(jié)車廂?？?，還沒(méi)到站前，列車員就組織即將下車的乘客到7、8號(hào)車廂就坐,，這里下車方便,。

“我們站沒(méi)有站名牌?！贝嗾鹃L(zhǎng)洪杰介紹說(shuō),，因?yàn)榘遵R站風(fēng)大，不能在房屋上固定站名,，焊接又擔(dān)心靠江受潮銹蝕后,，被風(fēng)掛落在接觸網(wǎng)或者鐵軌上。

沒(méi)有名字,，讓白馬站更顯“寂寞”,。

洪杰說(shuō)，作為涪陵車務(wù)段管內(nèi)渝懷線上的五等小站,，白馬火車站共有職工5人,，線路巡養(yǎng)工區(qū)職工6人，都是異地職工,。車站職工主要負(fù)責(zé)日常接發(fā)列車和運(yùn)輸協(xié)調(diào),，在夏季防洪主汛期，還要做好區(qū)間看守,，謹(jǐn)防山體滑坡,；工區(qū)職工則主要負(fù)責(zé)線路設(shè)備的養(yǎng)護(hù)。

白馬站距離白馬鎮(zhèn)尚遠(yuǎn),，要去鎮(zhèn)里必須得走半小時(shí)到江邊坐渡船,，抵達(dá)對(duì)岸后步行到鄉(xiāng)村公交站，再乘車前往鎮(zhèn)上,，一趟要耗去大半天的時(shí)間,。

出去一趟不容易，長(zhǎng)時(shí)間在這里工作的職工們摸索出不少竅門,，如“去鎮(zhèn)上趕集要買好一星期的食材,，哪怕背簍壓得肩膀疼三天”、“養(yǎng)雞種菜可備不時(shí)之需,，也可為大家改善下伙食”,、“進(jìn)出車站前要提前聯(lián)系好渡船，以免耽誤了行程”……

“我們出村要么過(guò)河坐公交車,，要么就坐火車,。”白馬鎮(zhèn)楊柳村村民潘延芬說(shuō),，離車站兩公里外的楊柳村有百余戶村民,，要是夏天外出時(shí)遇到烏江漲水,，渡船封航，白馬站就是唯一的選擇,。

“春運(yùn)期間,，過(guò)站列車比以往多了許多，我們的主要工作是對(duì)每趟臨時(shí)?？康牧熊囘M(jìn)行指揮,，確保行車安全?！闭f(shuō)到今年春運(yùn),，正在值班的“92后”廖為坦言，“春節(jié)值班早已如吃飯睡覺(jué)一樣習(xí)以為常,?！北M管想回家，但為了春運(yùn)安全,，他決定留下來(lái),。

“從我2006年1月成為入駐渝懷線的第一批成員時(shí)，留守就是常態(tài),，早就沒(méi)有節(jié)日的概念,，日期對(duì)我而言只是個(gè)數(shù)字?！北M管已經(jīng)調(diào)離,，但作為曾經(jīng)的站長(zhǎng)，白馬站對(duì)田云昆來(lái)說(shuō)還有很多感情,，“春節(jié)期間白馬站一般3個(gè)人值班,，兩位值班員8小時(shí)輪換，而我則是‘24小時(shí)隨時(shí)待命’,?！?/p>

14點(diǎn)50分，記者乘坐5610次列車返回,。這是每天停靠白馬站的第二趟車,，也是最后一趟,。兩趟車過(guò)后，白馬站便不再迎來(lái)送往,。

車是慢車,，站是小站，但堅(jiān)守的心卻是無(wú)比偉大,、溫暖,。

　　5609次列車是唯一?？堪遵R站的列車。唐浩 攝

　　從下往上看,，白馬站如同“懸掛”在烏江邊上的“孤島”唐浩 攝

　　5609次列車準(zhǔn)備從重慶北站發(fā)車,。唐浩 攝