廣東東莞市第一國際商圈的停車場“一位難求”,。 鄭 楊攝
隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的爆發(fā)式增長,,停車難成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn),,考驗(yàn)著城市管理者的智慧。在日前舉辦的“第二屆(2018)中國城市靜態(tài)交通論壇”上,,各方代表認(rèn)為,,根治停車難頑疾,需要將智慧停車納入城市規(guī)劃,,并推動(dòng)停車行業(yè)有序健康發(fā)展
與朋友聚餐,,花20分鐘才搶到一個(gè)停車位;餐畢去開車,,卻發(fā)現(xiàn)車前已堵上另一輛車,,聯(lián)系車主挪車再花20分鐘……這樣讓人心塞的經(jīng)歷,對(duì)生活在大城市的人來說已是稀松平常。
近日,,在廣州舉辦的“第二屆(2018)中國城市靜態(tài)交通論壇”上傳出一組數(shù)據(jù):目前,,我國停車位缺口超過5000萬個(gè),大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8,,中小城市約為1∶0.5,,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的1∶1.3。
隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的爆發(fā)式增長,,停車難成為城市發(fā)展的一大痛點(diǎn),,考驗(yàn)著城市管理者的智慧。論壇上,,來自廣州,、深圳等城市的政府相關(guān)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)以及停車設(shè)備企業(yè)代表們齊聚一堂,,為根治停車難頑疾開出了藥方,。
智慧停車需納入城市規(guī)劃
從單一解決停車難轉(zhuǎn)向統(tǒng)籌平衡停車與行車、靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通,、停車與充電的關(guān)系
日前,,記者在廣東東莞市第一國際商圈體驗(yàn)了兩家智慧停車場的高效率:一家停車場用當(dāng)?shù)亍皷|莞通”公交卡、銀聯(lián)閃付,、支付寶都可在出入口“秒刷”出入,,另一家則在地下車庫的車位旁就可微信掃碼繳費(fèi),出入口實(shí)現(xiàn)了免刷卡,、零耗時(shí),。