程世東認(rèn)為,，當(dāng)前智慧停車市場(chǎng)的集中度非常低，未來(lái)必須要走規(guī)?；?、綜合化發(fā)展之路,。這也是國(guó)家政策的方向。國(guó)家發(fā)改委、交通部日前發(fā)文提出,，“十三五”時(shí)期,，將以交通樞紐、居住區(qū),、商業(yè)區(qū),、醫(yī)院、旅游景區(qū)等為重點(diǎn),，建設(shè)停車樓,、地下停車場(chǎng)、機(jī)械立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施,。

專家呼吁,，是時(shí)候?qū)⒅腔弁＼嚰{入整個(gè)城市規(guī)劃當(dāng)中了。城市建設(shè)的思路應(yīng)該從過去單一解決停車難,，轉(zhuǎn)變到統(tǒng)籌平衡停車與行車、靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通,、停車與充電的關(guān)系,。在靜態(tài)交通規(guī)劃中，應(yīng)以停車泊位資源規(guī)劃為基礎(chǔ),，綜合利用云計(jì)算,、人工智能、無(wú)線通信,、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù),，使城市停車系統(tǒng)在社區(qū)、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知,、互聯(lián),、分析、預(yù)測(cè),、控制等能力,，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車資源的精準(zhǔn)管理和高效利用。

　　推動(dòng)市場(chǎng)有序發(fā)展

城市管理者從政策層面著手,，打通城市級(jí)的全產(chǎn)業(yè)鏈,，將智慧停車這塊蛋糕做大、做厚,，并當(dāng)好“切蛋糕”的人

“需求的存在,，促使中國(guó)停車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｕ邔用娴恼{(diào)整也成為停車市場(chǎng)爆發(fā)的助推劑,。中國(guó)停車市場(chǎng)是一片藍(lán)海,，包括騰訊、阿里,、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也進(jìn)入到這個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)中來(lái),。智慧停車產(chǎn)業(yè)正在升級(jí)加速,，萬(wàn)億元規(guī)模的市場(chǎng)等待挖掘?！敝芰x說(shuō),。

不過，智慧停車這塊“大蛋糕”并不容易吃,。專家指出,，一方面，雖然大型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)資本都想去做城市級(jí)的服務(wù),，但這個(gè)行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)有比較分散,、比較小的特點(diǎn)，對(duì)企業(yè)挑戰(zhàn)很大,。另一方面,，停車設(shè)備行業(yè)過去門檻較低、政府干預(yù)較少,，使之成為一個(gè)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),。“我們預(yù)測(cè)停車設(shè)備行業(yè)可能90%的企業(yè)要出局,，最后進(jìn)入剩者為王的時(shí)代,。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車設(shè)備分會(huì)秘書長(zhǎng)劉慧彬表示,。