參考消息網(wǎng)4月4日報道 港媒稱,，有人說今天的中美貿(mào)易戰(zhàn),，實際是八、九十年代美日貿(mào)易戰(zhàn)的“翻版”。美國總統(tǒng)特朗普想以“301大棒”迫使中國坐進談判桌邊，與美國協(xié)商，最終讓美國得到想要的利益,，貿(mào)易戰(zhàn)打不起來。但歷史真的會如此簡單重復(fù)嗎,？

據(jù)《香港經(jīng)濟日報》網(wǎng)站4月3日報道,，回顧過去發(fā)現(xiàn)，在20世紀80至90年代美日貿(mào)易摩擦?xí)r代,，美國也曾數(shù)度以301條款為武器,，不斷要求日本改善貿(mào)易結(jié)構(gòu)。

報道稱,，當(dāng)年的日本躋身世界第二大經(jīng)濟體,、挑戰(zhàn)美國全球經(jīng)濟“一哥”地位。因此許多人猜測,，特朗普向中國揮動“301大棒”,，似正在復(fù)制當(dāng)年收拾日本的手段,。

報道認為，要了解這個比擬是否恰當(dāng),，要先回顧美國當(dāng)年怎樣利用“301條款”迫日本就范,。

報道稱，美國“干掉”日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)：1985年,，NEC在半導(dǎo)體銷售額上超過美國企業(yè),，躍居世界首位。感到危機感的美國企業(yè)向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）投訴,，稱日本產(chǎn)品傾銷,。美方出動301條款施壓后，日本1986年簽署了《日美半導(dǎo)體協(xié)定》,，承諾自主限制出口和在日本市場接受外國造半導(dǎo)體,。此舉避免美日爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，但這被認為是日本半導(dǎo)體走向沒落的原因之一,。

美國遏制日本汽車制造業(yè)：1995年美國單方向宣布,，對日本的13款高檔車征收100%關(guān)稅。美方還暗示啟動301條款,，阻截日本汽車進入美國市場,，結(jié)果日本企業(yè)制定和實施提高海外生產(chǎn)比例等自主計劃，平息了事態(tài),。

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