新華社“雪龍”號４月７日電 通訊：為“雪龍”船插上“翅膀”——記中國第３４次南極科考隊(duì)直升機(jī)機(jī)組

新華社記者白國龍

４月７日，正搭載中國第３４次南極科考隊(duì)返航的“雪龍”船順利穿過西風(fēng)帶和太平洋上的熱帶氣旋,，開始在風(fēng)浪較小的海域平穩(wěn)航行,。船載的“雪鷹１２”和“海豚”兩架直升機(jī)此時靜靜停在尾部的機(jī)庫里。

過去５個月的南極科考中,，兩架直升機(jī)共配備了來自海直通用航空有限責(zé)任公司的８名機(jī)組成員,。他們出色完成了南極冰情探察、隊(duì)員運(yùn)輸,、吊掛卸貨等任務(wù),，為在南極科考的“雪龍”船插上了一對“翅膀”。

據(jù)多次參加南極科考的直升機(jī)機(jī)長梁高升介紹,，“海豚”直升機(jī)就像小轎車,，主要運(yùn)送人員,，而最大起飛重量達(dá)１２．７噸的“雪鷹１２”直升機(jī)就像大貨車。不過,，直升機(jī)在南極科考中的作用并不只是送人運(yùn)貨這么簡單,。

２０１７年１２月４日，“雪龍”船在羅斯海被大面積的密集浮冰圍困,，動彈不得,。關(guān)鍵時刻，科考隊(duì)派出“海豚”直升機(jī)從空中探察冰情,，找出相對松薄的冰區(qū),，使“雪龍”船破冰脫困，及時趕到南極恩克斯堡島,。

抵達(dá)恩克斯堡島后,，科考隊(duì)發(fā)現(xiàn)近岸的陸緣冰很多，無法按原計(jì)劃用小艇卸運(yùn)物資,，于是決定通過“雪鷹１２”直升機(jī)吊掛,，將可以空運(yùn)的建站物資裝備先期部署上島。

“盡管產(chǎn)自俄羅斯的‘雪鷹１２’直升機(jī)最大可以機(jī)外吊掛５噸物資,，但全靠直升機(jī)吊掛運(yùn)輸,，作業(yè)量陡然翻倍?！敝鄙龣C(jī)機(jī)長楊佃良說,，為了節(jié)約時間，他們連續(xù)奮戰(zhàn),，將貨物合理搭配,，使直升機(jī)每一趟吊掛重量都達(dá)到飽和。兩天內(nèi),，就用直升機(jī)完成了新建站第一階段３４０噸物資的運(yùn)輸,。