廣州不少市民已習(xí)慣“左行右立” 羊城晚報記者 湯銘明 攝

近日，廣州地鐵出于安全考慮不再提倡“左行右立”。廣州地鐵表示,，“左行右立”使扶梯受力不均，致扶梯頻現(xiàn)故障，加之在移動扶梯上走動不安全，建議乘客盡量不要行走。

“左行右立”導(dǎo)致梯級輕微傾斜

曾幾何時,，搭乘自動扶梯時,，自動靠右站立，把左側(cè)留給趕路的行人,，是大家共同遵守的文明禮儀,。然而據(jù)廣州地鐵介紹，對扶梯的維修保養(yǎng)盤點中發(fā)現(xiàn),，約95%的扶梯右側(cè)梯級鏈明顯比左側(cè)的磨損嚴(yán)重,，導(dǎo)致梯級輕微傾斜，梯級兩側(cè)擋板及梳齒板磨損加劇,。

扶梯檢修專業(yè)人員介紹,，扶梯在設(shè)計時，雖然考慮到長時間承受不平衡壓力的最大載荷能力,，但“左行右立”確實會導(dǎo)致扶梯局部部件承受過多的疲勞沖擊,，縮短設(shè)備壽命，使得扶梯頻現(xiàn)故障,。

此外,，權(quán)威部門發(fā)布的安全提示中，自動扶梯留出一側(cè)通行并不科學(xué),，因為在扶梯上走動很不安全,，建議乘客盡量不要行走，一級扶梯臺階最多站兩個人,。

廣州地鐵特別提醒,，扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度是不一樣的，扶梯的梯級高度為21厘米，高于公共場所樓梯要求的15厘米高度,，人員在上面行走,，容易踏空或被絆倒，而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客導(dǎo)致意外發(fā)生,。因此,，從安全出行的角度出發(fā)，乘坐扶梯時,，請握好扶手站穩(wěn),，注意腳下安全。趕時間的乘客,，從樓梯通行比較穩(wěn)妥,。