原標(biāo)題：廣州地鐵不再倡導(dǎo)自動(dòng)扶梯“靠右站”

昨日,，北京磁器口地鐵站自動(dòng)扶梯，行人“左行右立”,。實(shí)習(xí)生陳婉婷攝

一條自動(dòng)扶梯分為左右兩側(cè),，乘客自覺站在扶梯右側(cè)，一些行色匆匆的人則通過扶梯左側(cè),，快速通行,。在高峰時(shí)段的地鐵自動(dòng)扶梯，這樣“涇渭分明”的畫面,，每天都在上演,。

近日,，廣州地鐵集團(tuán)公開發(fā)布信息稱，不再倡導(dǎo)行人在自動(dòng)扶梯“左行右立”,。新京報(bào)記者從廣州地鐵集團(tuán)辦公室獲悉,，長(zhǎng)期“左行右立”帶來自動(dòng)扶梯受力不均勻，影響使用壽命,。此外,，從消除安全隱患的角度來說，市民不應(yīng)在自動(dòng)扶梯上走動(dòng),，“如果趕時(shí)間,，應(yīng)該走樓梯”。

北京地鐵曾經(jīng)一度倡導(dǎo)“左行右立”,，但目前已被“站穩(wěn)扶好”替代,。不過，在乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),，大部分市民依然下意識(shí)保持“左行右立”習(xí)慣,。對(duì)此，專家表示,，地鐵運(yùn)營(yíng)方還應(yīng)加強(qiáng)宣傳教育和引導(dǎo),。

“左行右立”令自動(dòng)扶梯“折壽”

乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)應(yīng)該“左行右立”，留出左側(cè)給趕時(shí)間的人,。曾幾何時(shí),，“左行右立”被視為一種文明禮讓行為，幾乎成為公眾場(chǎng)所的一種“常態(tài)”,。

4月21日,，廣州地鐵集團(tuán)官方微信發(fā)布的一則消息，打破這一生活中的慣例,。廣州地鐵稱,，出于安全考慮，地鐵方不再提倡“左行右立”,。

新京報(bào)記者從廣州地鐵集團(tuán)辦公室獲悉,，本次表態(tài)，基于地鐵自動(dòng)扶梯日常養(yǎng)護(hù)中總結(jié)出來的問題,?！安惶岢笮杏伊ⅰ囊馑际牵Ｍ膭?lì)市民在乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),，不要只站在一邊,，讓自動(dòng)扶梯均勻受力?！?/p>

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