與生意紅火的黑市形成對比,正規(guī)報(bào)廢車廠目前卻大多處于“吃不飽”的狀態(tài),。廣州市物資再生協(xié)會副秘書長郭啟志說,,廣州具備拆解資質(zhì)的企業(yè)有5家,年拆解能力15萬輛,,但2017年只回收報(bào)廢機(jī)動車8.1萬輛,,其中汽車3.3萬輛。
中國再生資源回收利用協(xié)會報(bào)廢車分會的數(shù)據(jù)顯示,,按照2015年到2017年回收數(shù)據(jù),,進(jìn)入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車占比不到30%。
記者暗訪:一邊嚴(yán)禁,,一邊公然收購銷售
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,從廣告、收車,、車輛評估,、二次售賣再到零部件拆解,報(bào)廢汽車黑市據(jù)估算規(guī)模已超過100億元,。
記者在被稱為“汽車界華強(qiáng)北”的廣州市白云區(qū)陳田村暗訪時看到,,汽配城1500多個檔口經(jīng)營著各個種類的汽車配件,,包括車輪轂、車燈,、輪胎等,。汽配城的部分墻面上寫著“嚴(yán)禁收購、銷售汽車‘五大總成’”,,然而一些檔口門店上還是明目張膽地寫著“方向機(jī)”,。
一家門店老板對記者說,他只做方向機(jī)生意,,顧客開來的車可以在他的車間拆車,,“皇冠小汽車方向機(jī)500塊錢左右”。在這里幾乎能買到一切汽車零部件,,甚至一些4s店也會來找零件,。“三個人拆一輛車就半小時,,像切肉一樣,,想要哪塊切哪塊。如果你從正規(guī)渠道訂貨,,要好幾個月才能到,。”
業(yè)內(nèi)人士表示,,非正規(guī)回收的報(bào)廢汽車一部分被非法拆解,,還有部分報(bào)廢汽車則改頭換面后仍在繼續(xù)行駛,帶來安全隱患,?! ?“很多報(bào)廢汽車都被‘套牌’轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、山區(qū),。這些車輛安全性能堪憂,,經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且,,‘黃牛黨’收了車一般不會去公安機(jī)關(guān)主動注銷,,一旦出事原車主是要擔(dān)責(zé)的?!睆V東恒聚拆車王科技有限公司市場總監(jiān)廖智勇說,。
德國布倫瑞克檢察院日前宣布,,根據(jù)對大眾汽車“排放門”事件的階段性調(diào)查結(jié)果,,對包括前總裁文德恩在內(nèi)的5名被告正式提起訴訟