追問

　　退票手續(xù)費(fèi)從何而來

“在航空公司官網(wǎng)買票一般不會太離譜,，退改簽很高一般都是因?yàn)榇憝h(huán)節(jié)出了問題?！?/p>

劉先生說，早期航空公司需要代理進(jìn)行分銷，以前是那種機(jī)票小門店,，現(xiàn)在也都發(fā)展成互聯(lián)網(wǎng)了。

代理商的收入主要分為兩部分，航空公司支付的勞務(wù)費(fèi)和機(jī)票售賣提成,。但目前由于各大航空公司越來越重視直銷,，逐漸取消了勞務(wù)費(fèi)，而且規(guī)定代理的價(jià)格不能低于航空公司官網(wǎng)的價(jià)格,。如此一來,，代理商的利潤也就越來越依賴退改簽費(fèi)用。

“經(jīng)常代理就是只退你基建,，不退你票面價(jià),，不管你買的是幾折，什么時(shí)候退票,?！眲⑾壬f，代理商通過大數(shù)據(jù)計(jì)算出旅客的退票概率,，選擇退票概率高的航線以超低價(jià)格銷售機(jī)票,，來吸引消費(fèi)者，同時(shí)制定高昂的退票手續(xù)費(fèi),，一旦消費(fèi)者退票,，代理商就可以賺取航空公司退票手續(xù)費(fèi)的差價(jià)。

按照法理,，經(jīng)營者收取一定數(shù)額的改簽費(fèi)以彌補(bǔ)因消費(fèi)者改簽帶來的損失具有一定的合理性,。但是，如消費(fèi)者很早改簽,，而且改簽后經(jīng)營者仍可以將原機(jī)票售出,，甚至高于原票價(jià)售出的情況下，消費(fèi)者仍然被要求收取高額改簽費(fèi)用就不具備合理性了,。

“如果航空公司規(guī)定扣20%,，代理商扣了30%，很多消費(fèi)者根本發(fā)現(xiàn)不了,，但那種收退票費(fèi)比票面價(jià)還高的代理,，是有點(diǎn)喪心病狂?！眲⑾壬嬖V記者,，現(xiàn)在機(jī)票代理商的生意很不好做，航空公司的目標(biāo)就是要逐漸淘汰代理,，讓乘客在官網(wǎng)購票,。

對策

　　將嚴(yán)肅處理違規(guī)代理

民航局5月4日稱，已責(zé)令民航華東地區(qū)管理局,、中國航空運(yùn)輸協(xié)會協(xié)同江蘇消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會進(jìn)行調(diào)查,，對確有違反民航法律,、法規(guī)等行為的銷售代理人，將予以嚴(yán)肅處理,。