追問

　　退票手續(xù)費從何而來

“在航空公司官網(wǎng)買票一般不會太離譜,，退改簽很高一般都是因為代理環(huán)節(jié)出了問題,?！?/p>

劉先生說，早期航空公司需要代理進行分銷,，以前是那種機票小門店,，現(xiàn)在也都發(fā)展成互聯(lián)網(wǎng)了。

代理商的收入主要分為兩部分,，航空公司支付的勞務(wù)費和機票售賣提成,。但目前由于各大航空公司越來越重視直銷，逐漸取消了勞務(wù)費,，而且規(guī)定代理的價格不能低于航空公司官網(wǎng)的價格,。如此一來，代理商的利潤也就越來越依賴退改簽費用,。

“經(jīng)常代理就是只退你基建,，不退你票面價，不管你買的是幾折,，什么時候退票,。”劉先生說,，代理商通過大數(shù)據(jù)計算出旅客的退票概率,，選擇退票概率高的航線以超低價格銷售機票，來吸引消費者,，同時制定高昂的退票手續(xù)費,，一旦消費者退票，代理商就可以賺取航空公司退票手續(xù)費的差價,。

按照法理,，經(jīng)營者收取一定數(shù)額的改簽費以彌補因消費者改簽帶來的損失具有一定的合理性。但是,，如消費者很早改簽,，而且改簽后經(jīng)營者仍可以將原機票售出，甚至高于原票價售出的情況下,，消費者仍然被要求收取高額改簽費用就不具備合理性了,。

“如果航空公司規(guī)定扣20%，代理商扣了30%,，很多消費者根本發(fā)現(xiàn)不了,，但那種收退票費比票面價還高的代理，是有點喪心病狂,?！眲⑾壬嬖V記者，現(xiàn)在機票代理商的生意很不好做,，航空公司的目標(biāo)就是要逐漸淘汰代理,，讓乘客在官網(wǎng)購票,。

對策

　　將嚴肅處理違規(guī)代理

民航局5月4日稱，已責(zé)令民航華東地區(qū)管理局,、中國航空運輸協(xié)會協(xié)同江蘇消費者權(quán)益保護委員會進行調(diào)查,，對確有違反民航法律、法規(guī)等行為的銷售代理人,，將予以嚴肅處理,。