業(yè)內(nèi)專家表示，未來對(duì)于新建立的新能源汽車投資項(xiàng)目,，將會(huì)對(duì)投資者在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的掌握,、資金和融資能力、產(chǎn)品研發(fā)能力,、研發(fā)投入和售后保障等方面提出更高的具體要求,，以此規(guī)范市場(chǎng)主體投資行為，引導(dǎo)社會(huì)資本合理投向,。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹撰文指出,，未來對(duì)于新建新能源汽車企業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā),、生產(chǎn)等都將提出更加嚴(yán)格的要求,，提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平和生產(chǎn)能力。引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè),、資金,、技術(shù)向著更優(yōu)質(zhì)的方向集中，推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展,。

據(jù)了解,，在新能源汽車準(zhǔn)入門檻提高的同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資的管理權(quán)限則由中央下放到地方,。地方政府在汽車投資項(xiàng)目的管理上將承擔(dān)更多的職責(zé),。但與此同時(shí),，也將對(duì)地方政府引入汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加嚴(yán)格的規(guī)定和監(jiān)管。