發(fā)改委:防范新能源汽車盲目建設(shè)和無序發(fā)展
高質(zhì)量發(fā)展成政策主要方向
今年以來,國內(nèi)10多個省市已經(jīng)出臺了新能源汽車補貼獎勵政策,,推進新能源汽車進一步發(fā)展,。隨著新能源汽車支持政策的大力推進,,近年來新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和市場保有量快速增長。國家發(fā)展和改革委員會日前透露,,將加強和完善汽車投資管理,,防范盲目建設(shè)和無序發(fā)展。專家表示,,這標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進入一個新的轉(zhuǎn)折點,,控量提質(zhì),推進實體經(jīng)濟和高質(zhì)量發(fā)展將成為新能源汽車政策的主要方向,。
發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,,近年來,發(fā)改委出臺了一系列政策措施,,支持社會力量參與新能源汽車發(fā)展,,推動新能源汽車、智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成效,。
據(jù)介紹,今年以來,,全國共有上海,、深圳、重慶,、廣東,、黑龍江等15個省市出臺地方新能源汽車補貼和獎勵政策。其中,,廣東,、河南、海南,、云南,、青海等地新能源汽車按照中央標(biāo)準(zhǔn)的50%進行補助。上海插電式混動車按中央標(biāo)準(zhǔn)的30%給予補助,,純電動和燃料電池車按中央標(biāo)準(zhǔn)50%補助,。西安非公共服務(wù)領(lǐng)域的按中央標(biāo)準(zhǔn)30%補貼,公共領(lǐng)域按50%補助,。武漢按新能源汽車軸距大小給予50%和20%補貼。
孟瑋說,,新能源汽車技術(shù)水平提高很快,,市場規(guī)模逐步擴大,但也出現(xiàn)了盲目發(fā)展的苗頭,,在這樣的背景下,,非常有必要強化企業(yè)主體責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任,,規(guī)范和引導(dǎo)市場主體投資行為,加強技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)合作,,防范盲目建設(shè)和無序發(fā)展,。為此,發(fā)改委研究制定了汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定,,對純電動汽車投資項目的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),,比過去的規(guī)定有所深化,并且開始征求意見,。
業(yè)內(nèi)專家表示,,未來對于新建立的新能源汽車投資項目,將會對投資者在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的掌握,、資金和融資能力,、產(chǎn)品研發(fā)能力、研發(fā)投入和售后保障等方面提出更高的具體要求,,以此規(guī)范市場主體投資行為,,引導(dǎo)社會資本合理投向。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹撰文指出,,未來對于新建新能源汽車企業(yè)的設(shè)計,、研發(fā)、生產(chǎn)等都將提出更加嚴格的要求,,提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平和生產(chǎn)能力,。引導(dǎo)和推動企業(yè)、資金,、技術(shù)向著更優(yōu)質(zhì)的方向集中,,推進新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解,,在新能源汽車準(zhǔn)入門檻提高的同時,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資的管理權(quán)限則由中央下放到地方。地方政府在汽車投資項目的管理上將承擔(dān)更多的職責(zé),。但與此同時,,也將對地方政府引入汽車產(chǎn)業(yè)投資項目的標(biāo)準(zhǔn)進行更加嚴格的規(guī)定和監(jiān)管。