正是這種嚴(yán)苛,,逼出了今天的萬向:在美國擁有21家制造工廠,是美國中西部最大的中資企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋汽車制造的多個(gè)環(huán)節(jié),。據(jù)統(tǒng)計(jì),在美國制造的汽車中,,每兩輛就有一輛使用萬向生產(chǎn)的零部件,。
倪頻開玩笑地說,因?yàn)槿f向挽救了很多瀕臨倒閉的美國工廠,,被當(dāng)?shù)孛襟w稱為“烏云下的白衣騎士”,。正是通過這類收購并購,“白衣騎士”拓展了生存空間,,學(xué)習(xí)了先進(jìn)技術(shù),,也贏得了良好口碑。
改革開放,,催生了中國企業(yè)的競爭意識(shí),,提升了中國企業(yè)對(duì)全球化的適應(yīng)能力。
“中國升級(jí)”促“美國轉(zhuǎn)型”
全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司是萬向拯救的公司之一,。公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官拉里·芬尼爾告訴記者,,2008年國際金融危機(jī)發(fā)生后,公司資金鏈出現(xiàn)問題,,工廠大幅裁員,。萬向?yàn)槠洹拜斞焙螅局鼗卣?,還在墨西哥,、波蘭和中國建了工廠。
萬向目前在全美的投資以及收購的企業(yè)分布在25個(gè)州,,雇傭本土員工約9000人,。伊利諾伊州政府把2002年8月12日這一天定為“萬向日”,,以表彰萬向美國公司對(duì)當(dāng)?shù)氐呢暙I(xiàn)。
萬向只是改革開放浪潮中大批出海中國企業(yè)的一個(gè)縮影,。據(jù)美國美中關(guān)系全國委員會(huì)和榮鼎集團(tuán)的數(shù)據(jù),,1990年至2017年,中企在美直接投資存量約1400億美元,;同期美國企業(yè)在華直接投資達(dá)2565億美元,。中企目前在美雇傭超過14萬美國人。業(yè)內(nèi)人士指出,,中國投資解決了大量失業(yè)勞動(dòng)力,,福耀、比亞迪等中企還把目光投向美國相對(duì)貧困地區(qū),,在擴(kuò)大投資的同時(shí)幫扶當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),。
同時(shí),中國企業(yè)在海外并購的目標(biāo)也在發(fā)生變化,。過去,,中企希望獲取技術(shù),增加國內(nèi)市場銷售,,而今天,,它們謀求品牌認(rèn)知和銷售渠道,以拓展海外市場,,主動(dòng)參與全球價(jià)值鏈分工,。
清晨7時(shí),,美國康涅狄格州小鎮(zhèn)沃特敦的“全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司”工廠車間里,59歲的波拉埃爾在生產(chǎn)線旁準(zhǔn)備開始一天的工作