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從荒廢到時尚,自行車重歸現(xiàn)代生活

2018-06-26 13:06:01    央廣網(wǎng)  參與評論()人

隨著生活水平提高,,不知不覺中,,大家都漸漸地遠(yuǎn)離了自行車,。馬路上已經(jīng)很難見到騎自行車的人,,馬路上也沒了自行車道,、非機(jī)動車道,,人們的交通工具更新?lián)Q代,,取而代之的是電動車,、摩托車和汽車,。修車鋪、存車點銷聲匿跡,,自行車廠家倒閉轉(zhuǎn)產(chǎn),,自行車一時成了“丑小鴨”“廢鋁鐵”。

10多年前,,商場里賣的自行車與當(dāng)年的普通自行車大相徑庭,,變身成了“小眾化”的攀爬、降速,、公路,、休閑車,價格從幾千元到上萬元不等,,滿足的是人們健身,、休閑、競速的需要,。小余是一位“90后”運(yùn)動達(dá)人,,他擁有的第一輛山地車是大學(xué)一年級那年家人送他的生日禮物,花了近4000元,。閑暇時他就騎山地車去環(huán)山路休閑放松,,結(jié)識了一群騎行小伙伴,“騎行”成了很多年輕人的主要健身,、休閑,、交際方式。

從荒廢到時尚,,自行車重歸現(xiàn)代生活

“共享”模式讓自行車風(fēng)光歸來

2016年開始,,“自行車出行+移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”模式的“共享單車”出現(xiàn)在西安街頭,。投放僅一年時間,西安市的“共享單車”就突破了30萬輛,,前衛(wèi)的造型,,方便的借還方式,讓“共享單車”成為了年輕人的時尚出行方式之一,,中老年人也開始騎著“共享單車”繞著公園鍛煉身體,,街上的自行車道也開始漸漸增加,“共享單車”讓一度退出歷史舞臺的自行車以一種新的方式回歸到了人們的生活中,。

從自行車的興起,、盛行、落寞到如今“共享單車”的出現(xiàn),,折射出的是整個社會的發(fā)展,、進(jìn)步。曾被擠出城市,、淡出家庭的自行車,,以科技、時尚,、潮流,、低碳、實用的面孔重新歸來,,是治理機(jī)動車猛增,、交通擁堵、霧霾爆表,、最后一公里等“城市病”的一劑“良藥”,。改革開放40年,自行車的經(jīng)歷最直觀的講清楚了政治,、經(jīng)濟(jì),、民生、城市的大道理,、大學(xué)問,。

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