電動自行車保有量約兩億輛,，相關(guān)的交通和火災(zāi)等安全事故時有發(fā)生,，社會呼吁——

讓電動自行車不再“任性”(事件新聞)

本報記者 邱海峰

“電動自行車客廳夜間充電引起火災(zāi)”“電動自行車超速行駛撞傷行人”……電動自行車在方便居民出行的同時,，也頻頻出現(xiàn)安全事故,。

如何讓電動自行車安全暢行,？近日,，兩項有關(guān)電動自行車的新舉措引發(fā)關(guān)注：國務(wù)院安委會辦公室決定自今年5月起開展電動自行車消防安全綜合治理工作,，同時集中整治電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量,、維修改裝和使用管理等方面存在的問題,；電動自行車最新國家標準發(fā)布，新標準確定了電動自行車最高設(shè)計車速不超過每小時25公里,、整車質(zhì)量(含電池)不超過55公斤等多項強制性標準,。

對此，專家指出,，這一系列措施的出臺及實施將有助于改變目前電動自行車領(lǐng)域大量存在的超標行駛,、充電線路亂拉亂接等“任性”做法,，使電動自行車便民又安全。

交通事故,、火災(zāi)事故逐年增加

不論是“國際范兒”的北上廣,，還是西部鄉(xiāng)間小路上，都有電動自行車的身影,。今天,，電動自行車已成為居民日常短途出行常用的交通工具。工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示,，中國是全球電動自行車生產(chǎn)及銷售第一大國,，目前電動自行車全社會保有量約2億輛，年產(chǎn)量3000多萬輛,。然而,，電動自行車的快速發(fā)展一直伴隨著“管理難”“安全事故多”等問題。

交通安全事故時有發(fā)生,。今年春節(jié)前,，北京居民趙女士在下公共汽車時被逆行的電動自行車迎面撞傷，事后交警的調(diào)查發(fā)現(xiàn),，這輛用于送桶裝水的電動自行車原本就超重,，再加上逆行、超速,，遇到緊急情況很難剎住車或及時躲避,。這類事故并不少見，往往與超速,、超重相關(guān),。據(jù)統(tǒng)計，2013年至2017年,，全國共發(fā)生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,，造成死亡8431人、受傷6.35萬人,、直接財產(chǎn)損失1.11億元,；事故起數(shù)呈逐年上升趨勢，年均上升8.6%,。