電動(dòng)自行車保有量約兩億輛,，相關(guān)的交通和火災(zāi)等安全事故時(shí)有發(fā)生，社會(huì)呼吁——

讓電動(dòng)自行車不再“任性”(事件新聞)

本報(bào)記者 邱海峰

“電動(dòng)自行車客廳夜間充電引起火災(zāi)”“電動(dòng)自行車超速行駛撞傷行人”……電動(dòng)自行車在方便居民出行的同時(shí),，也頻頻出現(xiàn)安全事故,。

如何讓電動(dòng)自行車安全暢行？近日,，兩項(xiàng)有關(guān)電動(dòng)自行車的新舉措引發(fā)關(guān)注：國務(wù)院安委會(huì)辦公室決定自今年5月起開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作,，同時(shí)集中整治電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題,；電動(dòng)自行車最新國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,，新標(biāo)準(zhǔn)確定了電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不超過每小時(shí)25公里、整車質(zhì)量(含電池)不超過55公斤等多項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),。

對(duì)此,，專家指出，這一系列措施的出臺(tái)及實(shí)施將有助于改變目前電動(dòng)自行車領(lǐng)域大量存在的超標(biāo)行駛,、充電線路亂拉亂接等“任性”做法,，使電動(dòng)自行車便民又安全。

交通事故,、火災(zāi)事故逐年增加

不論是“國際范兒”的北上廣,，還是西部鄉(xiāng)間小路上,，都有電動(dòng)自行車的身影。今天,，電動(dòng)自行車已成為居民日常短途出行常用的交通工具,。工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，中國是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)及銷售第一大國,，目前電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量約2億輛,，年產(chǎn)量3000多萬輛。然而,，電動(dòng)自行車的快速發(fā)展一直伴隨著“管理難”“安全事故多”等問題,。

交通安全事故時(shí)有發(fā)生。今年春節(jié)前,，北京居民趙女士在下公共汽車時(shí)被逆行的電動(dòng)自行車迎面撞傷,，事后交警的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這輛用于送桶裝水的電動(dòng)自行車原本就超重,，再加上逆行,、超速，遇到緊急情況很難剎住車或及時(shí)躲避,。這類事故并不少見,，往往與超速、超重相關(guān),。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2013年至2017年，全國共發(fā)生電動(dòng)自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,，造成死亡8431人,、受傷6.35萬人、直接財(cái)產(chǎn)損失1.11億元,；事故起數(shù)呈逐年上升趨勢(shì),，年均上升8.6%。