寶雞機車檢修廠機車電工高級技師連繼革

央視網(wǎng)消息：“您好,，這里是寶雞機車廠售后服務部，請問有什么能為您服務,？”“您好,，我是連繼革……”每天，像這樣的電話不下數(shù)十個,，其中有業(yè)務技術咨詢的,，也有質(zhì)量信息反饋的。而每一次,，通過連繼革的耐心指導,，都會使問題迎刃而解。

連繼革出生在鐵路世家,，有著深厚的鐵路情結,。參加工作后，他把全部的精力都傾注到機車檢修上,。為了熟練掌握各型機車的檢修技術,，連繼革虛心向師傅請教，臟活累活搶著干，下班后依然像擰緊的發(fā)條,，不斷充電學習,。不琢磨出頭緒不罷休，一步一個腳印地積累經(jīng)驗,，連繼革逐步成長為機車檢修領域的技術專家,。

面對一個又一個挑戰(zhàn)，連繼革說：“用戶滿意,，是我最大的快樂,！”

技術“援疆”建功勛

2009年11月份，新疆首條電氣化鐵路——精伊霍鐵路開通之前,，作為西安鐵路局專家組技術負責人,，連繼革受烏魯木齊鐵路局邀請，到烏魯木齊機務段開展技術援助,。

在40多天的時間里,，他每天起早貪黑，冒著零下20多度的嚴寒,，認真做好機車防寒改造及整備,、調(diào)試等工作，圓滿完成了精伊霍鐵路熱滑試驗,；從機車入庫引車到部件解體檢修,，從工具配備應用到安全措施健全完善，從機車日常維護保養(yǎng)與檢修基礎臺賬建立等,，他事無巨細,，面對面講解示范，手把手傳授技能,，在同行中樹立了過硬的工人技術專家形象,。返回單位之前，連繼革留下了自己的聯(lián)系方式,，該段技術人員及檢修職工一有問題,，便通過電話咨詢，經(jīng)常一通話就是一兩個小時,，而每一次連繼革都會耐心解答,，詳細講解檢修業(yè)務，遠程指導故障處置,，直到問題得以解決,。

憑借著過硬的技術，近年來,，連繼革還受邀參加了鐵路總公司機務系統(tǒng)培訓規(guī)范審定會,，對機車電工、機車鉗工兩個工種的培訓規(guī)范進行了審定；參加了全路技術比武機車電工工種比武規(guī)則研討會,，連續(xù)兩屆擔任技術比武裁判工作，被組委會評為“優(yōu)秀裁判員”,。

挑戰(zhàn)權威克“頑疾”

機車檢修的最大難點就是處理機車故障,。在一次走訪用戶中，有機車乘務員反饋,，SS8型機車運行時曾出現(xiàn)輔機自動開關頻繁跳脫現(xiàn)象,，但故障時有時無，難以判斷,，擔心會影響行車安全,。“機車質(zhì)量無小事”,。乘務員不經(jīng)意間的一句話,，被連繼革牢記在心中。

連繼革（右）和同事進行車輛檢修

回到單位后,，他找來SS8型機車技術圖紙,，仔細分析查看，并上車反復試驗,，但由于該故障較為隱蔽,，一時難以找到“病灶”。后來,，廠里有一臺準備上線試運的SS8型機車發(fā)生類似現(xiàn)象,，檢修人員在問題處理時產(chǎn)生不同意見。連繼革自告奮勇地鉆入機車內(nèi),，仔細核查屏柜外部接線無誤后,，當即提出了一個大膽的設想：“是不是技術圖紙出了岔子？”

還沒等他把話說完,，當即就招來一片質(zhì)疑聲,。連繼革沒有過多的解釋，他對照機車控制原理,，認真排查,、測試每一根接線，三四個小時過去了,，終于找出了技術圖紙中的設計缺陷,，經(jīng)多次試驗后，使這一故障到以徹底消除,。后來,，這個方案還得到了太原、洛陽等機車大修廠家的認可，并逐漸在全國推廣,。

連繼革還針對車間青工業(yè)務技能參次不齊,，大修機車布線后經(jīng)常出現(xiàn)的缺線漏線等問題，建議舉辦機車電工培訓班,，由自己擔任授課老師,，手把手教業(yè)務、傳技能,。經(jīng)過一段時間強化培訓,，青工業(yè)務技能大幅提升，機車布線既規(guī)范又美觀,。面對機車試驗中錯綜復雜的問題,，他積極發(fā)揮技術“傳、幫,、帶”作用,，經(jīng)常參與機車試驗和跟車試運，向試車人員講解疑難故障解決方法,，指導解決了一個個技術難題,。

優(yōu)質(zhì)服務獲贊譽

2015年，連繼革調(diào)至廠營銷服務部,，專門從事機車售后服務工作,。面對新的崗位，連繼革一方面充分發(fā)揮專業(yè)特長,，做好機車檢修技術支持,；一方面用真誠服務和耐心、熱心去化解矛盾,，使售后服務工作變得更加順暢,。

剛接手這份工作時，一條“機破”信息傳來,，對方極為惱火,，說話語氣也不那么友善，待耐心聽完用戶的陳述后,，連繼革首先安撫對方的情緒,，然后詳細了解故障現(xiàn)象，認真分析問題原因,，與對方共同探討應急搶修方案,，并立即通知責任部門派人前往處置，最大限度地壓縮了機車故障停時,，得到用戶的理解與支持,。

“用戶滿意,，是我最大的快樂”。為了加強與檢修用戶的溝通交流,，連繼革牽頭建立了全路18個鐵路局下屬機務段及地方鐵路用戶檔案,，認真征求檢修用戶對機車質(zhì)量及修后服務的意見建議，修訂和完善了售后服務管理辦法,、外出服務人員管理辦法,，制定了售后聯(lián)勞協(xié)作管理辦法、售后服務評價排名辦法等相關規(guī)章制度,，使售后服務工作更加科學規(guī)范,，工作效率和服務質(zhì)量得到了大幅提升,。

他每天24小時待命,，隨時做好運用信息接收及應急處置工作，傾力服務運輸一線,。兩年多來,，他累計指導處理運用段提報運用質(zhì)量信息590件，組織售后服務1879人次,，為保障鐵路運輸安全暢通貢獻一己之力,。

一分辛勞，一分收獲,。近年來,，連繼革先后榮獲全國鐵路系統(tǒng)“勞動模范”、“技術能手”,、“火車頭獎章”,、陜西省“杰出能工巧匠”、集團公司“首席技師”等多項榮譽稱號,。