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普吉島“鳳凰號”船體側(cè)翻后豎直入海 救援有哪些困難(7)

普吉島“鳳凰號”船體側(cè)翻后豎直入海 救援有哪些困難(7)
2018-07-07 07:55:59 新華網(wǎng)

戴賢國表示,,普吉島海況不好,能見度低,,尤其是落水者,,上了救生艇的游客還好一些,,落水者就比較危險?!叭绻@條船在2分鐘之內(nèi)倒扣過來,,人也來不及跑出船艙,,可能船艙底會殘留一部分空氣,,往底艙去可能還會有一線生存機會,,但現(xiàn)今船只沉入海底了,生還可能性較低,。未獲救的大部分乘客仍在船艙內(nèi)的可能性大,,在海浪沖擊下,,有可能遺體會被沖走?!?/p>

追問3 游船安全管理存在疏漏,?

新華社消息指出,,泰國旅游業(yè)相對發(fā)達,,但是這些年由于入境游客人數(shù)暴增,導致出現(xiàn)有些旅游配套設施跟不上,、一些小型旅行社資質(zhì)不夠或風險管控能力比較差等問題,。

普吉島上的導游阿凡說,島上旅行社,、地接社,、旅游公司上百家,,碼頭較多,。游船基本都屬于私人,,“旅行社或旅游網(wǎng)站安排出行需租賃船只,就像打車一樣,,在這邊是打船。”新京報記者查詢公開信息發(fā)現(xiàn),,至少5個碼頭可供出海,。

阿凡介紹,,港口里的船只一般分快艇和游船,,其中快艇速度較快,、空間較小,,豪華游船速度較慢、船內(nèi)空間較大,。

“跟團游”大多選擇乘坐快艇,“為了趕行程,,同時一個團坐在一起更好管理?!卑⒎舱f,,快艇有大有小,按馬達數(shù)量來分,,例如3個馬達的快艇出海8小時需29000元,,可以乘坐35人,除船長,、領隊,、導游、教練員等7名服務人員,,乘客數(shù)量控制在28人內(nèi),,便于管理。

自由行游客則多選擇游船,因為快艇人少拼不夠數(shù)量無法出行,,且單人價格較高,,而游船較大,游玩體驗更佳,。

自由行乘游船也有弊端,,例如一般在網(wǎng)購平臺訂票,若出行當天天氣不佳,,大多游客會冒險出海,。“訂票時就要確定日期,,不出海就白浪費船票錢,,這樣安全無法得到保障?!卑⒎舱f,,若是跟團游,便可自由選擇行程時間,。

此外,,游客上船前必須穿救生衣,快艇活動范圍小,,服務人員集中,,游客更容易服從導游指令。若乘坐大游船,,活動空間大,,游客聽從船員指令的積極性低,“可能船開到一半,,就悄悄脫掉了,,也沒辦法嚴格監(jiān)控到每個人?!?/p>

記者 潘佳錕 張彤 許研敏 林野 實習生 陳曉蓓 徐靜 呂燁馨

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