高空緊急釋壓或致嚴重后果

新京報記者了解到，高空客艙釋壓會對人體生理產生一定的影響,，主要是由于低氣壓和缺氧兩個因素造成的,。在釋壓后，吸入自然氣體中氧分壓低,，會造成人缺氧,。人體在高空中處于缺氧環(huán)境下會出現頭痛、疲勞等癥狀，重則還會眩暈,、昏迷,，甚至喪失意識。

“乘客有可能得減壓病,，嚴重可能肺爆掉,。”張起淮進一步說,，飛機在3000米高度以上機艙內自動加壓,，此次副駕駛按錯按鈕造成的失壓、氧氣面罩脫落,，飛機為此突然下降,，乘客沒有問題是僥幸，如果噴鼻血,、頭疼則是嚴重的后果,。“飛行不能當兒戲,。在飛行安全標準上沒有第二個標準,。”

張起淮認為,，此前,，川航機長在事故中挽救飛機和乘客受到了很高的獎勵，那么此次國航事件中副駕駛的錯誤操作也應當受到相應懲罰,，如果證實行業(yè)內危及安全情況是嚴重的,，管理是放任的，行業(yè)內必須就此事進行整頓,?！肮芾碚卟涣私馐鞘Р欤私獠还苁欠湃??！?/p>

就國航此次發(fā)生的事件，張起淮認為涉事機組機長,、副駕駛行為涉嫌違法,。首先，副駕駛在違規(guī)的情況下抽煙,，涉嫌危害公共安全罪,，其次，副駕駛按錯了按鈕造成了客艙失壓,，屬于嚴重的操作錯誤,，而機長首先沒有管理副駕駛抽煙構成瀆職,，并做出錯誤的判斷直接緊急下降，“兩個情況都是嚴重違規(guī)出現重大事故的苗頭,，涉嫌重大責任事故罪,。”

　　國航CA106航班緊急下降事件

7月10日

CA106航班緊急下降

一架由香港國際機場飛往大連周水子機場的國航CA106航班,，在飛行過程中發(fā)生緊急下降,、氧氣面罩脫落。

7月12日

民航東北地區(qū)管理局通報

該航班在巡航階段,，飛機出現座艙高度警告,，機組人工釋放旅客氧氣面罩并實施緊急下降，于7月10日晚10時31分在大連機場安全落地,。

7月13日

民航局發(fā)布初步調查

系副駕駛因吸電子煙,，為防止煙霧煙味彌漫到客艙，在未通知機長的情況下,，實際上想關循環(huán)風扇,，錯誤地關閉了相鄰空調組件，導致客艙氧氣不足,，客艙高度告警,。

本版采寫/新京報記者 劉洋 裴劍飛 潘佳錕 實習生 李森 張贏 陳曉蓓