誰來擔責？律師：建設(shè)方和施工方都應(yīng)負責

有關(guān)部門先通車,、再驗收,，如此反程序的決定雖以“方便居民出行、緩解通行壓力”為由,，但從“修”到“用”的程序被打亂,，引發(fā)連鎖問題。如今,，大橋破損和修復的責任該由誰來承擔,？

中國之聲了解到,，因工程沒有正式交接，此次橋面破損仍由施工方負責修復,。園區(qū)管委會相關(guān)負責人說,，待橋面修復并通過驗收后，將協(xié)調(diào)相關(guān)部門進行超限車輛的管控：“竣工驗收了以后,，將來會有各自職能部門按照各自的職能分工去加強監(jiān)管,、監(jiān)督，超限啊,、超載啊,、超速啊，這個肯定得提前跟政府打報告申請,，進行協(xié)調(diào)處理,。”

依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《城市道路管理條例》等規(guī)定,，建設(shè)工程竣工,，經(jīng)驗收合格后，方可交付使用,；未經(jīng)驗收或者驗收不合格的,，不得交付使用。關(guān)注建筑工程領(lǐng)域的上海錦天城(鄭州)律師事務(wù)所律師郭廣田告訴記者,，工程尚未驗收就交付使用,，一旦出現(xiàn)問題，工程建設(shè)方和施工方均須承擔相應(yīng)責任,。

“建設(shè)方也就是市政工程的建設(shè)部門,，施工方也就是具體工程的承建方，就要對這個損失承擔相關(guān)的責任,。根據(jù)《城市道路管理條例》,，擅自使用未經(jīng)驗收或者驗收不合格的城市道路的，由市政工程行政主管部門責令限期改正,，給予警告,，可以并處工程造價百分之二以下的罰款。違反條例,，構(gòu)成犯罪的,，由司法機關(guān)依法追究刑事責任?！惫鶑V田介紹。（記者 趙飛,、楊揚,、殷潔）