全球首創(chuàng)全封閉聲屏障

“小鳥天堂”為國(guó)家二級(jí)保護(hù)鳥類棲息地,，據(jù)中鐵四局總工程師李建強(qiáng)介紹，鐵路距保護(hù)鳥類棲息地核心區(qū)域約800米,，通過(guò)距離為2千米,。

該聲屏障全長(zhǎng)2036.35米,，主要由拱形鋼構(gòu)架和金屬吸、隔聲板及ECC混凝土吸聲板組成,。作為全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障項(xiàng)目,，施工過(guò)程沒(méi)有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，遇到了許多加工及安裝困難,。例如,，在線路已經(jīng)鋪軌，有工程車輛運(yùn)行的情況下,，吸聲板需要從9.075米高的鋼架頂部活動(dòng)口進(jìn)行安裝,。結(jié)合火車運(yùn)行限界及聲屏障鋼結(jié)構(gòu)截面尺寸，施工單位制作了一種可拆卸式移動(dòng)支架，保證了線路行車同時(shí)提高了安裝效率,。

同時(shí),，由于要避開(kāi)“小鳥天堂”3月至7月鳥類繁殖期，“小鳥天堂”范圍內(nèi)施工時(shí)間安排在2017年7月至次年2月,。施工過(guò)程還采用了低噪聲設(shè)備,，并設(shè)置臨時(shí)聲屏障，最大程度減輕工程建設(shè)對(duì)景區(qū)內(nèi)鳥類的不利影響,。

“小鳥天堂”景區(qū)旁的天馬村一位陳姓村民在景區(qū)工作多年,，他說(shuō)，高鐵列車剛開(kāi)通時(shí),，如果不是有人告知,，都不知道已經(jīng)有高鐵開(kāi)過(guò)，“沒(méi)聽(tīng)到什么聲音”,。