↑上圖 菜鳥驛站智能柜具備刷臉功能,用戶只需2秒即可完成開柜取件,。 左圖 一款像立體車庫一樣的自助快遞投遞設備,,可將包裹自動送達取物口" />
↑上圖 菜鳥驛站智能柜具備刷臉功能,用戶只需2秒即可完成開柜取件,。
左圖 一款像立體車庫一樣的自助快遞投遞設備,,可將包裹自動送達取物口。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和電商迅猛發(fā)展,,網(wǎng)上購物在給人們帶來空前便利的同時,,很多人也平添了一些煩惱:白天上班或者出差,無法及時當面簽收快遞,;地理位置偏僻地區(qū)的消費者收取快遞十分不便,。如何解決這些問題?未來還有哪些值得期待的收快遞方式,?
技術創(chuàng)新層出不窮
前不久,,菜鳥無人車在雄安新區(qū)試運行,為雄安市民中心菜鳥驛站提供配送服務,,這是菜鳥無人科技的一個最新應用場景,。
這款無人車能夠無人駕駛、安全導航,,智能規(guī)劃最優(yōu)配送路徑,,技術上也趨于成熟。今年3月份,,菜鳥無人車對外發(fā)布路測視頻,,該車不僅能識別紅綠燈,、交通標線,還可以應對突發(fā)狀況,,運行順利,。從無人車到菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜和菜鳥小盒,,一系列智能“黑科技”正讓快遞末端配送發(fā)生變化,。
據(jù)菜鳥快遞塔技術人員介紹,目前已在杭州落地的菜鳥快遞塔“快遞擎天柱”具備超大容量,,可以存儲600件至800件包裹,,而且空間可靈活調整,像立體車庫一樣的自動設備,,可將包裹自動送達消費者面前的取物口,;菜鳥無人機可荷載7公斤包裹,實現(xiàn)空中到家,、精準投遞。無人車可以實現(xiàn)針對城市環(huán)境下辦公樓,、居民小區(qū),、工業(yè)園區(qū)等訂單集中場所批量送貨,可大幅提升配送效率,。通過在配送站完成商品裝載,,根據(jù)目的地自主規(guī)劃路徑,尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段,,到達指定位置后通過電話,、短信等方式通知客戶收貨。
快遞包裹減負 隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大,發(fā)展綠色快遞和綠色電商已成為全社會關注的焦點問題,。要想解決好這些問題,,既要做好包裝材料的“減法”,也要做好技術手段升級的“加法”
快遞柜要收費 “您的包裹已超過4小時未取,,支付1元取件,。”近日市民李先生反映,,豐巢快遞柜悄然開始了收費模式,,“如果超過24小時沒取需要付費我接受,但超過4小時就要收錢
原標題:快遞柜收費,應該由誰埋單快遞柜的出現(xiàn),,提供了末端配送的便利,,在前期廣泛布點、免費推廣培育大眾使用習慣后,,企業(yè)也開始探索盈利模式,。
新華社杭州9月22日電 據(jù)浙江省公安廳“浙江網(wǎng)警巡查執(zhí)法”官方微信號最新公布,“菜鳥驛站”快遞數(shù)據(jù)未外漏