同時(shí)，中通快遞也研發(fā)出多個(gè)系列,、基于不同應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用功能的無(wú)人車,，主要落地場(chǎng)景為寫字樓、工業(yè)園區(qū),、居民小區(qū)等,。

此外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還聯(lián)合中通快遞共同推出了物流時(shí)效服務(wù)產(chǎn)品“天貓直送”,，旨在通過(guò)菜鳥(niǎo),、商家、中通的數(shù)據(jù)交互,，以及中通路由時(shí)效與線路規(guī)劃的優(yōu)化,，通過(guò)優(yōu)化攬收環(huán)節(jié)、中轉(zhuǎn)汽運(yùn)環(huán)節(jié)及派送環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)固定線路次日達(dá)、隔日達(dá),、三日達(dá)的時(shí)效,，降低物流時(shí)效的不確定性，為商家提供高質(zhì)量的物流服務(wù),。

提高效率降低成本

選擇無(wú)人機(jī)配送能進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,，無(wú)疑能提升服務(wù)時(shí)效。據(jù)中通快遞副總裁張建鋒介紹,，去年7月份,，在浙江樂(lè)清，無(wú)人機(jī)配送試運(yùn)行路線從樂(lè)清天成工業(yè)園區(qū)天工二路到樂(lè)清第一經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),，全程直線距離14.1公里,?！叭绻煽爝f員派送，在全程不堵車的情況下最快需要50分鐘,，采用無(wú)人機(jī)投放,，只需要20分鐘時(shí)間，全程配送時(shí)效提高了60%,?！睆埥ㄤh說(shuō)。

在節(jié)約成本方面,，目前在天津開(kāi)展的無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn),，單次飛行運(yùn)輸成本約15元，成本主要包括電費(fèi),、耗材（電池為主）,、人力等經(jīng)營(yíng)性成本，如果載重量合理,，預(yù)計(jì)平均成本少于5元/件,，同期其快件地面運(yùn)輸單票成本與現(xiàn)有無(wú)人機(jī)運(yùn)輸成本相比，大概高出50%左右,。

張建鋒表示,，相對(duì)于人工配送，末端配送無(wú)人機(jī)具有不受地形限制,、直線距離短,、調(diào)度靈活、速度快,、效率高等特點(diǎn),。目前，中通無(wú)人機(jī)已在浙江樂(lè)清,、天津地區(qū)運(yùn)行,，近期計(jì)劃在陜西、云南,、廣西等地使用無(wú)人機(jī)配送,，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。

當(dāng)然,，無(wú)人車使用目前還在探索階段,，推廣使用仍然存在許多難點(diǎn)。比如,，政策標(biāo)準(zhǔn)的完善和交通安全問(wèn)題等,。而且，無(wú)人機(jī)配送目前也存在續(xù)航能力有限,、載重能力過(guò)小等不足,。