中國青年網北京12月7日電(記者 李慧慧 通訊員 白崤) 近日,由交通運輸部運輸服務司指導,,交通運輸部科學研究院,、中國公路學會客車分會等聯合主辦的首屆新能源公交車性能評價賽(簡稱評價賽)在重慶舉辦" />
評價賽從能耗水平、續(xù)駛里程,、動力性能,、車內噪聲等方面對純電動公交車輛進行綜合測評,向全行業(yè)展示了新能源公交車領域的最新技術水平,,推薦更符合公交企業(yè)需求的優(yōu)秀產品,。
評價賽吸引了來自宇通客車、金龍客車,、福田歐輝等多家車企的16款新能源公交車車型參與角逐,,按車輛車長分為10—11米和11—12米兩組。最終,,宇通客車,、金龍客車、中車電動,、中通客車,、比亞迪、蘇州金龍,、福田歐輝在內的7家車企共計9款車型獲獎,,其中宇通客車共獲得8個獎項,位列榜首,,廈門金龍共獲得5項獎項,,緊隨其后。
2018全國新能源公交車性能評價賽獲獎名單,。交通運輸部供圖
“參賽車輛均為車長10米以上的大型純電動公交車,,其中有不少是新車型?!眹铱蛙囐|量監(jiān)督檢驗中心新能源汽車中心副總工程師葉磊介紹,,評價賽賽程覆蓋了城市公交運營中的絕大多數工況,如停車起步,、加速,、穩(wěn)速,、滑行減速和制動減速停車等。比賽行駛里程約55公里,,每輛車要完成12個完整的循環(huán)工況,,其中還包括3次爬坡測試?!巴ㄟ^競技角逐,,評價賽全面考驗和展示了新能源公交車的能耗、續(xù)駛里程,、動力性能等指標,。”葉磊說,。
評價賽同期舉辦的新能源公交車技術發(fā)展研討會上,,各地公交運輸企業(yè)代表、汽車行業(yè)專家,、媒體代表等通過論壇研討,、觀摩比賽,、樣車展示等方式,,深入交流了新能源公交技術發(fā)展成果。