中國(guó)青年網(wǎng)北京12月20日電（記者 李永鵬 通訊員 鐘銳 王瑞貽 蘇志剛)

　　12月19日，凌晨,。

　　冰冷的道床上人影顫動(dòng),，內(nèi)燃螺栓機(jī)的轟鳴聲劃破寧?kù)o的夜空。寒風(fēng)中,，明亮的燈光拉扯出一道道耀眼的光束,，在漆黑的夜幕中交織閃爍。

　　對(duì)重慶工電段襄渝線精細(xì)化改道組來(lái)說(shuō),，這才是一天的開(kāi)始——他們將化身“鐵軌醫(yī)生”為軌道進(jìn)行“微整形手術(shù)”,。

　　此前，9月20日,。為了提升鐵路線路設(shè)備質(zhì)量,、確保鐵路安全運(yùn)輸保證和即將到來(lái)的春運(yùn)運(yùn)輸安全，重慶工電段主管線路副段長(zhǎng)鐘英華,、段工務(wù)技術(shù)科汪凱先后從各車間工區(qū)抽調(diào)了17名技術(shù)骨干精英,。

　　他們對(duì)段管內(nèi)襄渝線的鐵路線路設(shè)備進(jìn)行一次又一次的“微整形手術(shù)”。電子道尺,，0級(jí)軌檢小車等先進(jìn)設(shè)備成為了這些“鐵軌醫(yī)生”們的“手術(shù)刀”,，精細(xì)化檢查、改道作業(yè)是“鐵軌醫(yī)生”們必不可少的工作,。

　　12月19日,，0時(shí)33分。

　　“天窗調(diào)度命令正式下達(dá),，可以上道作業(yè),。”

　　在接到工地防護(hù)員的同時(shí),，施工負(fù)責(zé)人劉健帶領(lǐng)鮑彥龍,、張少虎等17名技術(shù)骨干一行人，將他們分成4個(gè)精改小組和1個(gè)錨固小組,。

　　150米的距離,，對(duì)于“鐵軌醫(yī)生”的日常工作來(lái)說(shuō)，并不輕松,。