新華社北京1月28日電　題：聯(lián)程聯(lián)運(yùn),、定制服務(wù)打通春運(yùn)出行最后一公里

新華社記者趙文君

春運(yùn)期間,，旅客出行的最后一公里直接影響到人們的出行體驗(yàn),。遇上客流高峰時(shí)，機(jī)場(chǎng),、火車(chē)站,、汽車(chē)站與公交、地鐵,、客運(yùn)班線的接駁服務(wù),，顯得尤為重要,。

對(duì)于不少打工者來(lái)說(shuō)，每年春節(jié)回家都是一場(chǎng)耗盡體力的“折騰”,。而今年,，在天津務(wù)工的河北省遷安市楊各莊村村民曹新富卻有了不一樣的感受。

以前下了火車(chē),，雖然距離到家只剩80余公里,，但回家的“戰(zhàn)斗”才剛剛開(kāi)始?！按蜍?chē)得100多元,，坐公交合算，但是要倒3趟車(chē),，多走三四公里,。”今年,，曹新富發(fā)現(xiàn)，出了火車(chē)站走100米就是公交樞紐站,，這一變化讓他十分欣喜,。不僅如此，公交車(chē)也變得“高大上”了,，有可調(diào)節(jié)軟座,、空調(diào)，跟坐動(dòng)車(chē)一樣,。2018年,，遷安市公交公司新購(gòu)置了50輛純電動(dòng)公交車(chē)，全部用于城鄉(xiāng)客運(yùn),，新修繕的通村公路平整又干凈,。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2019年的春運(yùn)客流量將繼續(xù)在高位運(yùn)行,，交通運(yùn)輸部門(mén)充分挖掘運(yùn)輸潛能,，優(yōu)化運(yùn)輸組織調(diào)度，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的服務(wù)銜接,，確保人民群眾便捷出行,。

春運(yùn)期間，一些地方為了滿足旅客出行多樣化需求,，合規(guī)合格的客運(yùn)網(wǎng)約車(chē)開(kāi)始進(jìn)軍城際訂制客運(yùn)市場(chǎng),。與傳統(tǒng)客運(yùn)大巴相比，定制客運(yùn)網(wǎng)約車(chē)采取線上線下相結(jié)合,，多種下單方式預(yù)約行程,，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接送服務(wù),，使出行更加便捷。

1月15日,，湖北省首個(gè)定制客運(yùn)平臺(tái)在武漢傅家坡客運(yùn)站上線試運(yùn)營(yíng),。后臺(tái)24小時(shí)有監(jiān)控，能隨時(shí)與司機(jī)和車(chē)內(nèi)乘客視頻對(duì)話,，車(chē)內(nèi)狀況一目了然,。從一個(gè)城市到另外一個(gè)城市，無(wú)須跑客運(yùn)站,，只需在省客駕到上預(yù)約一下,，或者打個(gè)電話，省客集團(tuán)7座的商務(wù)車(chē)就會(huì)上門(mén)接送客人到目的地,。