新華社長春1月30日電（記者劉碩 徐子恒）1月29日13時30分左右,，從北京飛往長春的CZ6146航班平穩(wěn)降落在長春龍嘉國際機(jī)場。旅客陸續(xù)離開,，南航吉林分公司機(jī)長徐公民像往常一樣認(rèn)真地做完所有后續(xù)工作,，帶領(lǐng)機(jī)組人員走下飛機(jī)。此時此刻,，徐公民的家人,、領(lǐng)導(dǎo)、同事早已在停機(jī)坪上等候多時,，共同見證這位資深機(jī)長的榮休時刻,。

　　“讓每位旅客平安抵達(dá)是我最大的成功”

家人的擁抱和同事們的鮮花、蛋糕,，眼前的溫馨場景,，讓徐公民眼圈泛紅。從17歲正式在部隊學(xué)習(xí)飛行至今,，翱翔藍(lán)天43載的徐公民早已習(xí)慣了起落之間的節(jié)奏,。

1987年，徐公民從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到地方,，成為一名民航飛行員,。“以前開飛機(jī)運送的是物資,，現(xiàn)在運送的是旅客,，飛行的認(rèn)真勁兒一點也不能變?！笨恐诓筷牼毦偷倪^硬本領(lǐng),，徐公民熟練掌握了運5、運7,、麥道82,、空客A320等機(jī)型的駕駛技能，并且成為一名優(yōu)秀的飛行教員,。

累計安全飛行29000小時,，徐公民的“穩(wěn)”在同事中有口皆碑。從每一次航前準(zhǔn)備到結(jié)束任務(wù)下機(jī),，他始終保持著對每一個細(xì)節(jié)的關(guān)注,。正因此，徐公民獲得了中國民航局授予的最高飛行榮譽——安全飛行功勛獎?wù)隆?/p>

談及自己飛行職業(yè)生涯的收獲,，徐公民坦言：“讓每位旅客平安抵達(dá)是我最大的成功,。”

　　“從來沒跟誰紅過臉”

“徐機(jī)長人特別好,，從來不發(fā)脾氣,。”“跟他一起飛航班感覺很輕松,?！辈稍L中，徐公民的同事們對他的評價非常一致,。

“徐機(jī)長經(jīng)驗豐富,，也非常和藹、非常耐心,，總能給我很多工作和生活上的幫助,，讓我樹立信心?！蹦虾郊址止靖瘪{駛沈琦童說,。

“我從來沒跟誰紅過臉?！毙旃裥χf,，飛好航班需要認(rèn)真和耐心，無論面對什么情況他都保持樂觀積極的態(tài)度,?！皳?dān)任教員時，每當(dāng)學(xué)員不懂請教的時候,，無論多忙我都會耐心解答,，因為我始終記得自己當(dāng)學(xué)員時，我的老教官是如何教我的,。我也得做一位好師父,，傾囊相授?！?/p>

如今,，徐公民培訓(xùn)過的五六十名學(xué)員早已駕駛飛機(jī)翱翔在藍(lán)天，其中不少人也當(dāng)上了飛行教員,?！昂芏嘈轮R自己要先掌握透徹，才能把學(xué)員教好,?！毙旃裾f，隨著機(jī)型和技術(shù)不斷換代升級,，需要他學(xué)習(xí)掌握的內(nèi)容越來越多,，雖然有一定挑戰(zhàn)，但他始終憑著一股韌勁去克服,，去學(xué)習(xí),。

　　“無法割舍對藍(lán)天的愛,，還想再飛幾年”

從1993年起，徐公民連續(xù)參加了26年春運,?！帮w機(jī)越來越好了，機(jī)場也越來越寬敞,，咱們的民航事業(yè)發(fā)展得越來越快了,。”徐公民說,，能在春運的繁忙任務(wù)中迎來退休前的最后一個航班,，很有紀(jì)念意義。

徐公民駕駛飛機(jī)到過國內(nèi)絕大多數(shù)民航機(jī)場,，也在飛機(jī)上看到過很多地方的壯闊景色,。“以后終于有時間能和家人四處多走走看看,，從地面角度欣賞那些美好的風(fēng)景,。”徐公民愛好攝影和釣魚,，退休后,，家里“沉睡”已久的裝備終于有機(jī)會派上用場。

雖然已經(jīng)開始憧憬退休后的生活,，但徐公民其實一時還無法適應(yīng)新的節(jié)奏,。“無法割舍對藍(lán)天的愛,，還想再飛幾年,。”徐公民說,，只要飛行事業(yè)還需要他,，他依然會保持良好的心理和身體狀態(tài)迎接每一次任務(wù)。

“我一直盼著能駕駛咱們國家自主研發(fā)的大飛機(jī)C919,，這個夢想就留給年輕的飛行員們?nèi)ヌ嫖覍崿F(xiàn)吧,。”徐公民說,。