新華社北京2月2日電 題：感受春運新變化

新華社記者

新春佳節(jié)臨近,，春運進入高峰,。流動的中國,，處處涌動溫馨的真情。

年年春運,，歲歲不同,。今年春運高峰有什么新特點，來往旅客有什么新變化,？新華社記者深入火車站,、機場、長途汽車站親身體驗,。

　　回家方式新選擇,，少了忙亂多了喜慶

節(jié)前春運看廣東，因為這里春運啟動時間最早,，規(guī)模最大,。

一走出廣州南站地鐵站，放眼望去,，整個站廳都是返鄉(xiāng)旅客,。大家在自助取票機前排起了長龍，在春運志愿者引導下,，秩序井然,。

由于車站對人流進行了控制，只有發(fā)車兩小時內的乘客才能進入候車廳,，許多歸心似箭的旅客,，坐在檢票區(qū)外等候進站。

候車廳里人頭攢動,，大屏幕上同時有七八班列車顯示正在檢票,。

今年春運,，廣州南站日均?？縿榆嚱M近800趟，居全國之首,，預計春節(jié)期間發(fā)送旅客2000萬人次,，這幾天高峰期日發(fā)送量將達35萬人次。

雖然春運已進入節(jié)前最高峰,，但今年少了以往的緊張忙亂,，更多的是節(jié)日喜慶的氛圍。

隨著高鐵網(wǎng)絡不斷完善,，高鐵已經成為春運的主力,，據(jù)廣鐵集團介紹,，今年春運,，其管內高鐵運量將達到普鐵運量兩倍,。

在廣州南站，來自茂名的龔瑞東對記者說：“以前都是坐大巴回去,，路上時間要四五個小時。去年開通動車后,，回家的時間縮短了一半。”

曾經是南方春運中一道獨特風景線的“摩托車返鄉(xiāng)大軍”今年也發(fā)生了明顯變化,。

過去因為交通不便,，廣西,、貴州,、云南、湖南等地在珠三角地區(qū)的一部分務工者,，過年前會選擇約上同鄉(xiāng)一起“組團”騎摩托車返鄉(xiāng),，最高峰時總數(shù)超過百萬人,。

如今春節(jié)返鄉(xiāng)有了越來越便捷的方式,。在廣東和廣西交界的肇慶市封開縣，過路的摩托車越來越少,，早已沒有了當年的陣勢。

江西是個勞務輸出大省,，每年節(jié)前都有大量外出務工人員從沿海返鄉(xiāng),。而地處浙贛線,、皖贛線,、鷹廈線三條鐵路交會點的鷹潭站,，是江西外出務工人員重要的集散地之一。

由于鷹潭火車站夜間到達的列車多,，往年一到春運，車站廣場人山人海,，夜里還有很多人在廣場上打地鋪,。1日晚上，記者來到鷹潭火車站廣場,，“人山人?！爆F(xiàn)象不再。

“以往,，周邊縣域的旅客晚上到達鷹潭站后,，很多要在站前廣場等待第二天早上回家的汽車，造成廣場上人滿為患,?！柄椞痘疖囌究瓦\車間主任夏文輝說，“但現(xiàn)在你要只看火車站廣場,，可能看不出來正值春運,?！?/p>

記者現(xiàn)場看到,，離出口檢票閘機不足30米便是汽車購票窗口,，不少剛下火車的旅客出站后就去買票。春運期間,，鷹潭火車站與當?shù)亻L途汽車站聯(lián)合推出了“公鐵接駁”運輸方案,，長途汽車站在火車出站口設立售票點和換乘候車室，旅客一出火車站就可以直接買汽車票上車,。

夏文輝說,，近幾年江西境內向莆鐵路、滬昆高鐵,、合福高鐵等相繼開通，加之高鐵站鷹潭北站對客流的分流,，鷹潭火車站的春運壓力大為減輕,。

“溫暖服務+科技”，出門旅行更從容

雖然戶外已是冰天雪地,，但陽光透過玻璃天窗,，暖暖地打在旅客身上,。具有百年歷史的哈爾濱火車站剛剛完成擴建改造，候車大廳更加寬敞明亮,，設施更加現(xiàn)代化,。

1月29日上午，《我和我的祖國》歌聲響起,。由車站員工利用倒休時間編演的“快閃”節(jié)目,，迅速吸引了大量旅客駐足欣賞、拍照,。春運高峰時刻,，這里的“春運小舞臺”溫暖了人們的回家路。

“改造前的老站房根本沒辦法搞這樣的活動,！”哈爾濱火車站黨委書記劉遠鵬說,，車站改造后，省內通往佳木斯,、牡丹江等方向的城際動車都在此穿梭,，車站還配備了先進的自助售票機、人臉識別進站核驗閘機等設備,。

以往擁擠不堪的火車站正在逐漸成為人們的回憶,。在太原南站記者看到，這里更像是一場春節(jié)“嘉年華”：“情暖回家路”民俗文化節(jié)正在舉辦,，送春聯(lián),、舞獅和鼓樂表演、乘高鐵過晉味大年旅游推介等活動吸引了不少旅客參與,。

如今的春運“科技范”十足,，“刷臉”進站等便民“黑科技”的投入使用，讓春運回家的路更順暢,。

為讓旅客出行體驗更美好,，全國首家自助無人售票廳近日在南昌西站正式啟用。在原有人工窗口售票,、退票,、查詢等一體化智能服務基礎上，新增了自助辦證等功能,。旅客只需輸入本人身份證號碼,，經過人臉識別等程序后，機器就可直接打印出臨時身份證明,。

今年春運,，攜程旅行上線“春運版”網(wǎng)絡客服機器人。對于機票,、酒店,、旅游度假等方面的“入門級”問題,，平均1到2秒內旅客就可收到回復。

“對于常規(guī)問題,，客服機器人能在毫秒內給出判斷,，并給予回復。在基本的語意識別上,，客服機器人的準確率達到了94%以上,。”攜程相關技術人員表示,。

過節(jié)乘飛機出行,，總會揪心托運的行李。今年春運期間,，乘坐東方航空公司從上海虹橋至武漢航班的旅客,，可以和托運行李“對話”了。

東航率先將射頻識別技術運用在上海虹橋至武漢航線上,。通過東航微信小程序,，旅客可以像查快遞一樣，實時了解托運行李是否已被分揀,、裝機,，是否已經送達。

　　感受春運新變化,，凸顯流動中國新活力

春運就像一個窗口,，從中可以看到國家的發(fā)展和人民生活的變化。

返鄉(xiāng)過年是中國人的傳統(tǒng),，但這個傳統(tǒng)正在悄然發(fā)生變化,。隨著人們生活水平的提高和觀念的變革，越來越多的人選擇了進城過年,。

記者從中國鐵路總公司了解到,，今年鐵路春運傳統(tǒng)高峰路線的反向客流增加了9%左右，增幅明顯,，且多以探親為主,。

在鷹潭火車站一號候車室，家住撫州金溪縣的王云云帶著婆婆和兩個小女兒準備乘車去廣州,。王云云早年在廣東東莞打工時與丈夫結識,。三年前，小兩口學會了做糕點的手藝,，在廣州開了一家蛋糕店,。

“前些年每年都是回老家過年，最頭疼的就是搶火車票,。這兩年在廣州做生意穩(wěn)定了,，就想著把婆婆和兩個女兒都接去廣州團聚?！彼f,。

“日子好了，一家人在一起,，在哪過年都開心,！”王云云告訴記者，在老家還有很多人像他們一樣,，帶著老人和孩子到工作的地方過年,。

從十幾年前的“候鳥”，到逐漸融入城市成為“新市民”,，越來越多的務工人員關于家的概念正在轉變,。截至2018年年末，我國城鎮(zhèn)人口占總人口比重達到59.58%,，比上年末提高1.06個百分點,。

汪強2007年從貴陽到東莞打工，以往每年春節(jié)都會提前一個多月買回鄉(xiāng)的票,?！耙郧盎丶衣飞弦▽⒔?0個小時。貴廣高鐵開通后,，我們坐動車半天就能到家,，很方便。春節(jié)假期我和朋友打算出去旅游幾天,?！?/p>

十幾年在東莞闖蕩，許多當年一起從家鄉(xiāng)過來打工的朋友如今已經遍布天南海北,，而汪強則一直在東莞從事模具加工工作,。他的月薪從剛開始的一兩千元，漲到現(xiàn)在的八九千元,。

根據(jù)攜程日前發(fā)布的《2019春節(jié)旅游趨勢預測》,，今年春節(jié)長假期間將有超過4億人次選擇出游，出境游人次約700萬,。目前已有來自100多個國內主要城市的旅游者,，預訂了跟團游、自由行,、定制旅游等產品,，到達海內外900多個目的地城市，最遠到達南極。

“中國游客將幾乎遍布國內外的每一處熱門旅游目的地,，在全球共度‘中國年’,。”攜程工作人員說,。（記者齊中熙,、樊曦、鄒大鵬,、余賢紅,、吳濤、王松,、荊淮僑）