新華社北京2月2日電 題：感受春運(yùn)新變化

新華社記者

新春佳節(jié)臨近，春運(yùn)進(jìn)入高峰,。流動的中國，處處涌動溫馨的真情,。

年年春運(yùn)，歲歲不同,。今年春運(yùn)高峰有什么新特點(diǎn),，來往旅客有什么新變化？新華社記者深入火車站、機(jī)場,、長途汽車站親身體驗(yàn)。

　　回家方式新選擇,，少了忙亂多了喜慶

節(jié)前春運(yùn)看廣東，因?yàn)檫@里春運(yùn)啟動時間最早,，規(guī)模最大,。

一走出廣州南站地鐵站，放眼望去,，整個站廳都是返鄉(xiāng)旅客,。大家在自助取票機(jī)前排起了長龍，在春運(yùn)志愿者引導(dǎo)下,，秩序井然,。

由于車站對人流進(jìn)行了控制，只有發(fā)車兩小時內(nèi)的乘客才能進(jìn)入候車廳,，許多歸心似箭的旅客,，坐在檢票區(qū)外等候進(jìn)站。

候車廳里人頭攢動,，大屏幕上同時有七八班列車顯示正在檢票,。

今年春運(yùn)，廣州南站日均?？縿榆嚱M近800趟,，居全國之首，預(yù)計(jì)春節(jié)期間發(fā)送旅客2000萬人次,，這幾天高峰期日發(fā)送量將達(dá)35萬人次,。

雖然春運(yùn)已進(jìn)入節(jié)前最高峰,，但今年少了以往的緊張忙亂，更多的是節(jié)日喜慶的氛圍,。

隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善,，高鐵已經(jīng)成為春運(yùn)的主力，據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹,，今年春運(yùn),，其管內(nèi)高鐵運(yùn)量將達(dá)到普鐵運(yùn)量兩倍。

在廣州南站,，來自茂名的龔瑞東對記者說：“以前都是坐大巴回去,，路上時間要四五個小時,。去年開通動車后,，回家的時間縮短了一半?！?/p>

曾經(jīng)是南方春運(yùn)中一道獨(dú)特風(fēng)景線的“摩托車返鄉(xiāng)大軍”今年也發(fā)生了明顯變化,。

過去因?yàn)榻煌ú槐悖瑥V西,、貴州,、云南、湖南等地在珠三角地區(qū)的一部分務(wù)工者,，過年前會選擇約上同鄉(xiāng)一起“組團(tuán)”騎摩托車返鄉(xiāng),，最高峰時總數(shù)超過百萬人。

如今春節(jié)返鄉(xiāng)有了越來越便捷的方式,。在廣東和廣西交界的肇慶市封開縣,，過路的摩托車越來越少，早已沒有了當(dāng)年的陣勢,。

江西是個勞務(wù)輸出大省,，每年節(jié)前都有大量外出務(wù)工人員從沿海返鄉(xiāng)。而地處浙贛線,、皖贛線、鷹廈線三條鐵路交會點(diǎn)的鷹潭站,，是江西外出務(wù)工人員重要的集散地之一,。

由于鷹潭火車站夜間到達(dá)的列車多，往年一到春運(yùn),，車站廣場人山人海,，夜里還有很多人在廣場上打地鋪。1日晚上,，記者來到鷹潭火車站廣場,，“人山人海”現(xiàn)象不再,。

“以往，周邊縣域的旅客晚上到達(dá)鷹潭站后,，很多要在站前廣場等待第二天早上回家的汽車，造成廣場上人滿為患,?！柄椞痘疖囌究瓦\(yùn)車間主任夏文輝說,，“但現(xiàn)在你要只看火車站廣場,，可能看不出來正值春運(yùn)?！?/p>

記者現(xiàn)場看到，離出口檢票閘機(jī)不足30米便是汽車購票窗口,，不少剛下火車的旅客出站后就去買票,。春運(yùn)期間，鷹潭火車站與當(dāng)?shù)亻L途汽車站聯(lián)合推出了“公鐵接駁”運(yùn)輸方案,，長途汽車站在火車出站口設(shè)立售票點(diǎn)和換乘候車室，旅客一出火車站就可以直接買汽車票上車,。

夏文輝說，近幾年江西境內(nèi)向莆鐵路,、滬昆高鐵、合福高鐵等相繼開通,，加之高鐵站鷹潭北站對客流的分流,，鷹潭火車站的春運(yùn)壓力大為減輕,。

“溫暖服務(wù)+科技”,，出門旅行更從容

雖然戶外已是冰天雪地,，但陽光透過玻璃天窗，暖暖地打在旅客身上,。具有百年歷史的哈爾濱火車站剛剛完成擴(kuò)建改造，候車大廳更加寬敞明亮,，設(shè)施更加現(xiàn)代化,。

1月29日上午,，《我和我的祖國》歌聲響起,。由車站員工利用倒休時間編演的“快閃”節(jié)目,，迅速吸引了大量旅客駐足欣賞、拍照,。春運(yùn)高峰時刻，這里的“春運(yùn)小舞臺”溫暖了人們的回家路,。

“改造前的老站房根本沒辦法搞這樣的活動,！”哈爾濱火車站黨委書記劉遠(yuǎn)鵬說，車站改造后,，省內(nèi)通往佳木斯,、牡丹江等方向的城際動車都在此穿梭，車站還配備了先進(jìn)的自助售票機(jī)、人臉識別進(jìn)站核驗(yàn)閘機(jī)等設(shè)備,。

以往擁擠不堪的火車站正在逐漸成為人們的回憶。在太原南站記者看到,，這里更像是一場春節(jié)“嘉年華”：“情暖回家路”民俗文化節(jié)正在舉辦,，送春聯(lián),、舞獅和鼓樂表演,、乘高鐵過晉味大年旅游推介等活動吸引了不少旅客參與,。

如今的春運(yùn)“科技范”十足，“刷臉”進(jìn)站等便民“黑科技”的投入使用,，讓春運(yùn)回家的路更順暢。

為讓旅客出行體驗(yàn)更美好,，全國首家自助無人售票廳近日在南昌西站正式啟用,。在原有人工窗口售票、退票,、查詢等一體化智能服務(wù)基礎(chǔ)上,，新增了自助辦證等功能。旅客只需輸入本人身份證號碼,，經(jīng)過人臉識別等程序后,，機(jī)器就可直接打印出臨時身份證明。

今年春運(yùn),，攜程旅行上線“春運(yùn)版”網(wǎng)絡(luò)客服機(jī)器人。對于機(jī)票,、酒店,、旅游度假等方面的“入門級”問題,，平均1到2秒內(nèi)旅客就可收到回復(fù),。

“對于常規(guī)問題,，客服機(jī)器人能在毫秒內(nèi)給出判斷,，并給予回復(fù),。在基本的語意識別上,，客服機(jī)器人的準(zhǔn)確率達(dá)到了94%以上,?！睌y程相關(guān)技術(shù)人員表示,。

過節(jié)乘飛機(jī)出行,，總會揪心托運(yùn)的行李。今年春運(yùn)期間,，乘坐東方航空公司從上海虹橋至武漢航班的旅客,，可以和托運(yùn)行李“對話”了。

東航率先將射頻識別技術(shù)運(yùn)用在上海虹橋至武漢航線上。通過東航微信小程序,，旅客可以像查快遞一樣,，實(shí)時了解托運(yùn)行李是否已被分揀、裝機(jī),，是否已經(jīng)送達(dá),。

　　感受春運(yùn)新變化，凸顯流動中國新活力

春運(yùn)就像一個窗口,，從中可以看到國家的發(fā)展和人民生活的變化,。

返鄉(xiāng)過年是中國人的傳統(tǒng)，但這個傳統(tǒng)正在悄然發(fā)生變化,。隨著人們生活水平的提高和觀念的變革,，越來越多的人選擇了進(jìn)城過年。

記者從中國鐵路總公司了解到,，今年鐵路春運(yùn)傳統(tǒng)高峰路線的反向客流增加了9%左右,，增幅明顯，且多以探親為主,。

在鷹潭火車站一號候車室,，家住撫州金溪縣的王云云帶著婆婆和兩個小女兒準(zhǔn)備乘車去廣州。王云云早年在廣東東莞打工時與丈夫結(jié)識,。三年前,，小兩口學(xué)會了做糕點(diǎn)的手藝，在廣州開了一家蛋糕店,。

“前些年每年都是回老家過年,，最頭疼的就是搶火車票。這兩年在廣州做生意穩(wěn)定了,，就想著把婆婆和兩個女兒都接去廣州團(tuán)聚,。”她說,。

“日子好了,，一家人在一起，在哪過年都開心,！”王云云告訴記者,，在老家還有很多人像他們一樣，帶著老人和孩子到工作的地方過年,。

從十幾年前的“候鳥”，到逐漸融入城市成為“新市民”,，越來越多的務(wù)工人員關(guān)于家的概念正在轉(zhuǎn)變,。截至2018年年末,，我國城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎剡_(dá)到59.58%，比上年末提高1.06個百分點(diǎn),。

汪強(qiáng)2007年從貴陽到東莞打工,，以往每年春節(jié)都會提前一個多月買回鄉(xiāng)的票?！耙郧盎丶衣飞弦▽⒔?0個小時,。貴廣高鐵開通后，我們坐動車半天就能到家,，很方便,。春節(jié)假期我和朋友打算出去旅游幾天?！?/p>

十幾年在東莞闖蕩，許多當(dāng)年一起從家鄉(xiāng)過來打工的朋友如今已經(jīng)遍布天南海北,，而汪強(qiáng)則一直在東莞從事模具加工工作,。他的月薪從剛開始的一兩千元，漲到現(xiàn)在的八九千元,。

根據(jù)攜程日前發(fā)布的《2019春節(jié)旅游趨勢預(yù)測》,，今年春節(jié)長假期間將有超過4億人次選擇出游，出境游人次約700萬,。目前已有來自100多個國內(nèi)主要城市的旅游者,，預(yù)訂了跟團(tuán)游、自由行,、定制旅游等產(chǎn)品,，到達(dá)海內(nèi)外900多個目的地城市，最遠(yuǎn)到達(dá)南極,。

“中國游客將幾乎遍布國內(nèi)外的每一處熱門旅游目的地,，在全球共度‘中國年’?！睌y程工作人員說,。（記者齊中熙、樊曦,、鄒大鵬,、余賢紅、吳濤,、王松,、荊淮僑）