2015年,,當(dāng)?shù)刈曰I資金,,修通一條1.85公里長的隧道,驅(qū)車通過只需5分鐘。曾建設(shè)說,,有了這條隧道,,不僅返鄉(xiāng)方便,,游客都多了,,很多人開起了農(nóng)家樂。
道路修通,,加上私家車普及,,讓很多農(nóng)村地區(qū)客運站在春運期間,也很難看到往日人頭攢動的景象,。地處秦巴山區(qū)的湖北神農(nóng)架林區(qū)木魚鎮(zhèn)是當(dāng)?shù)芈糜沃饕⒌?。跑客?0多年的司機戴兵說,過去“一票難求”,而現(xiàn)在30多座的大巴車,,就賣出不到10張票,,“主要原因是私家車多了,現(xiàn)在春運農(nóng)村客運都很少出現(xiàn)高峰期”,。
三級“路長”管養(yǎng)護(hù) 村民出門能“打車”
記者采訪發(fā)現(xiàn),,不少地區(qū)完善農(nóng)村公路管理體制,借助現(xiàn)代科技手段,,讓農(nóng)村居民春運“最后一公里”更加便捷,。
在神農(nóng)架林區(qū),目前通組路已經(jīng)基本全覆蓋,。針對道路彎大,、坡陡等情況,林區(qū)去年累計投入1.2個億,,完善通村道路的防撞墻等安防設(shè)施,。當(dāng)?shù)刎斦€投入800多萬元,按照縣道,、鄉(xiāng)道,、農(nóng)村路每公里1萬元,、5000元,、2500元標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放運營維護(hù)經(jīng)費,建起三級“路長制”,。
神農(nóng)架林區(qū)副區(qū)長向毅說,,春節(jié)是群眾出行高峰期,也是交通事故,、酒后駕車高發(fā)期,。目前全區(qū)276名“路長”都已配備摩托車,承擔(dān)起林區(qū)1672公里農(nóng)村道路的維護(hù),,安全監(jiān)管,,近年來安全事故發(fā)生率明顯降低。
農(nóng)村居民也能用上“網(wǎng)約車”,,這是在貴州省黔東南州雷山縣試點智慧交通平臺“通村村”的實踐,。
雷山境內(nèi)峰巒起伏、江河縱橫,。盡管早在2015年底,,就實現(xiàn)了村村通油路,但對于百姓而言,,路通了卻依舊不好走,。
雷山縣客運站站長王貴說,由于縣內(nèi)山高坡陡、村寨分散,,導(dǎo)致客運班線分布不均,,加上缺乏有效的乘客出行數(shù)據(jù)參考,不能靈活調(diào)整班線,、車次,,往往出現(xiàn)“高峰人找車、平時車找人”的現(xiàn)象,。
央視網(wǎng)消息 :昨天(14日)上午,,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在廣東惠東海龜國家級自然保護(hù)區(qū)增殖放流了100只海龜,這是今年我國首次大規(guī)模放歸海龜