新華社長沙2月9日電（記者史衛(wèi)燕 陳夢婕）早上6點10分，忙了一晚的中島美佳從長沙南高鐵站售票廳工位下來,，走向洗漱間,。

她必須在簡陋的公共洗漱臺迅速收拾好自己的行裝,，收起疲倦的面容。除了迎接白天的工作,，她的同事們當天還在等待她“授課”,。

春運期間，鐵路客運量激增,，夜間增開多趟列車,，售票員們原本在24點前結(jié)束的工作必須延續(xù)到第二天早上，高強度的工作令身體面臨極大挑戰(zhàn),，而隨著外籍旅客不斷增多,，售票員們也產(chǎn)生了外語能力“本領(lǐng)恐慌”。

“始發(fā)站,，departure station,；重新訂票，rebook……”高鐵站學習室里傳出中島美佳溫柔的授課聲,，同事們模仿著她純正的發(fā)音,。除了英語，中日混血的她還擅長日語和韓語,。

高鐵是中國一張閃亮的名片,。作為連接京廣高鐵與滬昆高鐵的重要樞紐車站，長沙南高鐵站自2009年正式運營以來,，每天都有不少外籍旅客,。

尤其到春節(jié)，不少外國留學生,、商務人士等也在中國傳統(tǒng)假日赴各地感受豐富多彩的民俗風情,。當他們遇到難題，在車站猶豫彷徨時,，售票員如果與其無法溝通,，很可能會耽誤旅客的行程。

43歲的唐莉是長沙南高鐵站售票三班的班長,，在她的記憶中,，從2000年開始乘坐鐵路出行的外籍旅客明顯增多。一次,，一位韓國旅客著急改簽，售票員卻無法聽懂他的語言,，雙方都急得像熱鍋上的螞蟻，最后還是周圍有懂韓語的旅客幫助解了圍,。后來,，智能手機開始普及,，很多人在情急之下就借助翻譯軟件溝通,，但軟件溝通容易詞不達意,，造成誤會。

“隨著高鐵站智能服務的提升,，無論哪個國家的旅客自助取票都非常方便,。一旦要找售票員了,，幾乎都是遇到了‘疑難雜癥’,，如果語言不通，那就是難上加難,。”唐莉開玩笑說,。