今年春運期間,,東航航班量較非春運期間增長近7600班次,,機務(wù)人員一天要保障5到6架次航班,,平均一架飛機的維護時間近2小時,,這就意味著他們幾乎沒有時間休息,。
東航技術(shù)浦東維修基地維修工程師 馬文君: 這是我們工作的責(zé)任所在,,這也是我們工作的價值,,也是自己比較有成就感的一點,,一個人的付出可以保障一架飛機幾百個人的安全,,我覺得這樣是非常值得的,,我也為我自己的工作感到驕傲。
每個春節(jié),,都有一群這樣默默奉獻的人,,用敬業(yè)保障旅途的安全,用堅守成就他人的團聚,,感謝他們的在崗位上,。
原標(biāo)題:“飛機醫(yī)生”:為飛機“把脈問診” 守護乘客平安旅程騎飛機踹飛機 被拒載后的劉某更加激動,,他爬上了登機口的雨棚,,在飛機關(guān)艙門后還怒踹飛機。他甚至企圖攻擊趕來的地服人員,,幸虧被及時制止,。
新華社西寧2月3日電(記者張子琪、李亞光)又到了一年最繁忙的春運時節(jié),,在外的游子紛紛踏上歸鄉(xiāng)之路,。清晨7點,一架客機穩(wěn)穩(wěn)地降落在西寧曹家堡國際機場