新華社鄭州2月20日電(記者王爍)作為新兗鐵路的咽喉區(qū)段,長(zhǎng)東黃河大橋承載著重要的鐵路運(yùn)輸任務(wù),。春運(yùn)期間,,為保障冬季用電充足,鐵路貨運(yùn)電煤運(yùn)輸更加繁忙,,為了保障鐵路的安全暢通,,鐵路橋梁工們每天都對(duì)大橋進(jìn)行悉心的檢查和保養(yǎng),日復(fù)一日,,寒來(lái)暑往,。
“元宵節(jié)要在工區(qū)過(guò)了,誰(shuí)過(guò)節(jié)不想回家??!”新鄉(xiāng)橋工段東明橋梁車間橋路養(yǎng)護(hù)工區(qū)工長(zhǎng)張新超說(shuō),自從兒子張恒斌來(lái)到車間,,父子兩人家中團(tuán)聚的時(shí)間越來(lái)越少了,。為了預(yù)防線橋設(shè)備出現(xiàn)故障,他們決定不在家里過(guò)節(jié),,而和工區(qū)其他5對(duì)父子一起到橋上重新巡視一遍,。
“再往東,好,,往這邊再看一眼,。”爬上離地十幾米的大橋后,,張新超很快就進(jìn)入了工作狀態(tài),,只見(jiàn)他俯身把臉貼在冰冷的軌道上,一邊檢查線路方向高低一邊向遠(yuǎn)處的工友喊道,。
10余名工人作業(yè)分工明確,,有人攜帶道尺負(fù)責(zé)丈量鐵軌間距,有人攜帶扳手負(fù)責(zé)檢查螺栓是否擰緊,,有人用工錘敲打鐵軌憑回音檢查鐵軌質(zhì)量,,有人用望遠(yuǎn)鏡觀察橋梁上方的螺栓,還有防護(hù)員攜帶信號(hào)旗負(fù)責(zé)維護(hù)工人安全。
張新超邊走邊拿小錘子敲擊著軌道旁的螺絲釘,,敲完還要仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)聲音,。“敲一敲聽(tīng)聽(tīng)聲音,,我們就可以基本判斷螺絲有沒(méi)有松動(dòng),。”他解釋說(shuō),,工友們都練得不僅眼睛尖,,耳朵也很靈,憑肉眼就能看出毫米的誤差,,也聽(tīng)得出哪里的軌道被腐蝕。
冬春交替時(shí)節(jié),,鋼軌溫度早晚變化大,,線路鋼軌容易出現(xiàn)斷軌、斷栓等現(xiàn)象,,危及行車安全,。為了確保安全運(yùn)行,這些父子兵們哪怕是數(shù)九寒天,,黃河上寒風(fēng)刺骨,,巡檢工作也得繼續(xù)。
身為車間駐站聯(lián)絡(luò)員的胡化貞在工區(qū)辦公室接聽(tīng)電話,,遇有緊急情況,,他會(huì)第一時(shí)間通知車間,也會(huì)及時(shí)通知他的兒子胡博準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具,?!安换丶疫^(guò)節(jié)沒(méi)啥大不了,我們爺倆兒守著這座橋過(guò)節(jié)感覺(jué)更有意義,?!焙┱f(shuō)。
俗話說(shuō):打虎親兄弟,,上陣父子兵,。這樣的父子兵,東明橋梁車間共有9對(duì),,元宵節(jié)前,,不少父子主動(dòng)找到車間,表示安排值班不要考慮家庭因素,,要多照顧其他職工,。